2017年，在國內乘用車市場增速開啟降溫模式的大環(huán)境下，長安品牌汽車停止了增長步伐，全年銷量小幅下降。進入2018年后，下滑趨勢不減，該品牌一季度銷量為446,124輛，同比...
長安出的三廂轎車，是自主品牌中難得的高顏值小車，直到逸動的換代，又確立了新的家族設計。隨后定位比逸動稍低的逸動DT也上市了。雖然都是逸動，但逸動DT其實可以看做是一臺，升級精...
近幾年來我國的自主品牌車型無論是設計、內飾做工還是動力三大件方面都取得了長足的進步。甚至10萬元級別的國產車都已經配上了8AT變速箱，甚至已成主流趨勢。但這些自主品牌使用的8...
悅翔是長安自主品牌乘用車旗下轎車，該系列布局有悅翔V3、悅翔V5兩款小型轎車和悅翔V7緊湊型轎車。網上車市獲取一組長安全新悅翔車型的內飾照片。新車相比相比現款車型內飾配置大幅...
逸動DT是長安汽車即將推出的一款緊湊型轎車。網上車市從國家工信部獲悉，長安逸動DT將搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機，其中1.0T動力最大功率86kW，超長...
悅翔V7是長安自主品牌乘用車旗下一款緊湊型轎車，搭載1.0T/1.6L兩款發(fā)動機。網上車市獲取了一組新款悅翔V7的實車照片，新車將采用與全新一代逸動相同的“X”型進氣格柵，內...
長安悅翔V7定位為一款緊湊型轎車，目前有5MT、6MT以及4AT三款變速箱可供選擇，競爭對手為吉利帝豪等同級別車型。網上車市從長安汽車經銷商處獲悉，長安新款悅翔V7將推出搭載...
自主品牌、三缸小排量、渦輪增壓、手動擋。這些詞匯聯(lián)系到一起你會想到什么車型，又會認為它有何等的駕駛感受呢？我想大部分人都會認為這是一臺僅僅能夠代步，或者僅僅是限購城市為了占用...
悅翔V7是長安汽車繼逸動之后，精心研發(fā)的一款緊湊型車，于2014年推出。這款車型推出了搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，在9月2日成都車展上正式上市。網上車市從長安汽車官方了...
在我印象里，長安一直是個比較保守低調的品牌，眼前這輛長安悅翔V7卻有點兒激進，國內自主品牌首款1.0T發(fā)動機就躺在它的發(fā)動機艙內，和它匹配的是一款6速手動變速箱，結合悅翔V7...
在城市空氣污染和霧霾天氣的壓迫下，家用轎車越趨于小排量。據網上車市獲悉，將在重慶車展上市的長安悅翔V7，將搭載1.0T小排量發(fā)動機與與大家見面，預計8萬起售。除此之外，后續(xù)還...
在嚴苛的排放標準和環(huán)境的雙重壓力下，汽車市場正加速步入“T”時代。作為自主品牌中的“技術派”長安汽車已先后推出搭載1.5T和1.8T發(fā)動機的車型，1.0T發(fā)
根據長安汽車“芯動力”戰(zhàn)略，除了增加發(fā)動機缸內直噴、混合動力等技術之外，在變速箱方面也將有很多動作。網上車市從國家工信部獲悉：長安悅翔V7將推出搭載DCT雙離合自動變速箱車型...
網通社從重慶青山工業(yè)有限責任公司獲悉：長安汽車已同意青山DCT170變速器總成（DF515A03/ DF515A02項目）。代號DCT170的變速器是長安歷史8年研發(fā)的5速雙...
長安汽車針對動力系統(tǒng)曾推出“芯動力”戰(zhàn)略，除了推動增壓發(fā)動機外，在變速箱方面也有很多技術規(guī)劃。網通社近日從重慶市發(fā)改委獲悉：中國長安汽車集團股份有限公司重慶青山變速器分公司已...
