就在前天，一汽馬自達(dá)旗下跨界式SUV CX-4新推出一款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，售價(jià)為18.28萬(wàn)元，由此該車(chē)將成為一汽馬自達(dá)CX-4的2.5L車(chē)型中的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。而在之前的...
2018年10月26日，一汽馬自達(dá)CX-4全新車(chē)型——2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元。新車(chē)型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了四驅(qū)系統(tǒng)，作為2.5L...
本是傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季的金九銀十，被過(guò)去幾個(gè)月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)刮起的“寒流”所沖淡。眼看10月即將收官，在本月最后一個(gè)完整周內(nèi)又將有哪些新產(chǎn)品投放市場(chǎng)？網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)梳理匯總后發(fā)現(xiàn)，在本...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，馬自達(dá)CX-4將推出一款全新車(chē)型——藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版，該車(chē)型定位為2.5L車(chē)型中的全新入門(mén)版，但仍保留了四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)配置相比現(xiàn)款入門(mén)版車(chē)型有所削...
相信在讀這篇文章的人中，絕大多數(shù)都是80后、90后甚至00后，我們每個(gè)人或多或少都經(jīng)歷過(guò)成長(zhǎng)的叛逆，在這個(gè)時(shí)期里我們和父母之間也有過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，不理解。我記得我小時(shí)候，每當(dāng)我吃飯剩...
SUV市場(chǎng)的火爆激烈程度相信無(wú)需我多言大家自己就有體會(huì)，而緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)在這其中可以加個(gè)“更”字，可想而知這一領(lǐng)域的重要性。面對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越多的80、90后消費(fèi)者，如何把...
在成都車(chē)展上，馬自達(dá)展臺(tái)發(fā)生的故事并不多，但就是CX-4這么一個(gè)“小動(dòng)作”讓馬自達(dá)依舊賺取了一些關(guān)注度，CX-4推出了一款新車(chē)型，藍(lán)天品位升級(jí)版車(chē)型正式上市，售價(jià)16.98萬(wàn)...
2018年8月31日，一汽馬自達(dá)新款CX-4正式開(kāi)賣(mài)，此次共推出一款藍(lán)天品味升級(jí)版車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元。與上一代車(chē)型相比，新車(chē)外觀針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，整體尺寸與現(xiàn)款車(chē)...
CX-4是一汽馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，憑借獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及轎跑式的車(chē)身造型，吸引了不少年輕消費(fèi)者的青睞。目前在售的是2018款CX-4，其新款車(chē)型會(huì)在8月31日開(kāi)幕的...
近年來(lái)，在寶馬X6、X4以及奔馳GLC Coupe等明星車(chē)型的引領(lǐng)下，國(guó)內(nèi)轎跑SUV市場(chǎng)迎來(lái)藍(lán)海，個(gè)性、運(yùn)動(dòng)化的外觀使這類車(chē)型吸引著越來(lái)越多的85,90后消費(fèi)者。如今，一些自...
近日，馬自達(dá)中國(guó)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，旗下一汽馬自達(dá)2018年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到59,070輛，同比增長(zhǎng)0.4%，6月份單月僅賣(mài)出新車(chē)7809輛，較去年同期下降13.68%...
近些年，SUV在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中是呼風(fēng)喚雨、無(wú)所不能，只要產(chǎn)品力足夠，一般情況下都會(huì)賣(mài)得好。不過(guò)畢竟市場(chǎng)太大，不是所有人都對(duì)這種方方正正的SUV感興趣，這其中跨界型SUV就成了...
當(dāng)代的購(gòu)車(chē)主力無(wú)疑是20-30歲的年輕消費(fèi)者，生于物質(zhì)極大豐富年代的他們，在購(gòu)車(chē)目的上與父輩們截然不同，他們更會(huì)去注重一輛車(chē)能否襯托出自己的個(gè)性，而不是像后者那樣去著重考慮使...
近年來(lái)，面對(duì)不斷變化的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，各大車(chē)企也加緊了產(chǎn)品上的投入，不斷開(kāi)拓符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。其中，新能源作為汽車(chē)市場(chǎng)上炙手可熱的細(xì)分領(lǐng)域，成為了各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，而已技...
早在2012年，馬自達(dá)在推出搭載全新“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)以及“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的第一代車(chē)型首款產(chǎn)品“Mazda CX-5”時(shí)，同步宣布了結(jié)構(gòu)改革計(jì)劃。在推進(jìn)了基于“四位一體”的革新嘗試...
