安全氣囊制動、可收縮碰撞的金屬板以及座椅,這些聽起來是不是有點天方夜譚呢?或許在富有科幻色彩的電影中才能看到這樣先進(jìn)的設(shè)置,然而奔馳汽車則將這些帶到了我們生活中。奔馳推出了一...
在奔馳剛剛發(fā)布的全新一代E級轎車之后,人們很自然地就將目光投向了奔馳旗下的旗艦車型S級。此前關(guān)于該車的一些改款諜照大都伴隨著讓人摸不到頭緒的偽裝,不過可以肯定的是
現(xiàn)款奔馳S級轎車的銷售是從2005年開始的,按照奔馳旗下車型的改款規(guī)律,距離7年一次換代還有4年的時間。不過在車型的每一次大改款之前廠家都會根據(jù)時下的流行元素,為車輛進(jìn)行數(shù)次...
擁有80年歷史的Pullman,是奔馳最豪華的原廠加長車系。奔馳最新款S600當(dāng)然也有Pullman版本,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足超級富豪的需要。除了豪華,超級富豪們更需要的是安全。...
現(xiàn)款奔馳S級轎車的銷售是從2005年開始的,按照奔馳旗下車型的改款規(guī)律,距離7年一次換代還有4年的時間。不過在車型的每一次大改款之前廠家都會根據(jù)時下的流行元素,為車輛進(jìn)行數(shù)次...
成立于2005年8月8日的北京奔馳戴克即將迎來它三周歲的生日,作為奔馳在華最重要的投資項目,它在中國市場這三年發(fā)展的并不是很好。目前有兩個系列的車型在北京奔馳戴克投產(chǎn),分別為...