小江的兩位朋友都買了新車，而且巧合的是兩個(gè)人換的還都是同一款車，這就非常有意思了，兩個(gè)人一男一女，職業(yè)各不相同，所以今天就來(lái)講講他們兩個(gè)各自買車的故事...
對(duì)于眼下的中國(guó)車市而言，新能源汽車是非常熱門的話題，不論是造車新勢(shì)力企業(yè)還是傳統(tǒng)車企，都在積極推行著自身的新能源車型計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而在這些傳統(tǒng)車企中，一汽豐田憑借著...
我們身處于一個(gè)多元化的世界，身邊事物的發(fā)展可以說(shuō)日新月異，就拿家用汽車來(lái)說(shuō)，曾幾何時(shí)我們身邊的大部分汽車都是燃油車，但是時(shí)至今日，在北京這樣的大都市，純電動(dòng)汽車已經(jīng)慢慢多了起...
我身邊存在這樣一些人，他們總是嫌純電車型的巡航偏低，嫌燃油車型堵車時(shí)油耗過(guò)高，那么沒(méi)有一種兩全其美的車型嗎？當(dāng)然存在，答案就是混動(dòng)車型，它集成了低油耗、燃油車的駕駛樂(lè)趣于一身...
如果要選一臺(tái)家用轎車，那這臺(tái)車需要擁有哪些特點(diǎn)？我相信對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)好開(kāi)、省油、省心這三個(gè)特點(diǎn)絕對(duì)能夠滿足人們對(duì)家用車的需求了，但就是這看著簡(jiǎn)單的三個(gè)訴求，卻成為了家用轎車...
如果不是后來(lái)安排了試駕雷凌雙擎E+，我甚至?xí)`認(rèn)為這是場(chǎng)豐田第四代Prius Prime的技術(shù)講解會(huì)。說(shuō)句實(shí)話，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的雙擎E+兄弟車型確實(shí)沒(méi)有Prius Prime長(zhǎng)得...
3月初，豐田在華接連推出兩款插電混動(dòng)車型——卡羅拉雙擎E+以及雷凌雙擎E+，兩車相似度極高，但卡羅拉雙擎E+最多貴出1.2萬(wàn)元。網(wǎng)上車市通過(guò)兩車詳細(xì)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，雷凌雙擎E+價(jià)...
2019年3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+（插電混動(dòng)版）正式上市，共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)21.18-23.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)18.98-21.28萬(wàn)元。新車搭載一套...
網(wǎng)上車市從海外媒體獲得一組全新卡羅拉混動(dòng)三廂實(shí)車圖。外觀方面，全新卡羅拉混動(dòng)版與汽油版車型外觀基本保持一致。動(dòng)力將搭載由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、電控行星齒...
2018年豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）在華取得了1,475,000輛的銷量成績(jī)，創(chuàng)歷史最佳紀(jì)錄。面對(duì)2019年，豐田對(duì)自己提出了更高的要求。網(wǎng)上車市從豐田汽車官方了解到，...
一汽豐田在2018年進(jìn)入了快速發(fā)展的三年，企業(yè)在不斷的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)行調(diào)整，在推出更高品質(zhì)車型的同時(shí)，持續(xù)滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。2018年累計(jì)銷量達(dá)到720,306輛，...
一汽豐田在去年首發(fā)了卡羅拉插電混動(dòng)版，并宣布將在2019年3月正式上市。網(wǎng)上車市從一汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，卡羅拉插電混動(dòng)版將在1月公布預(yù)售價(jià)格，其量銷版補(bǔ)貼前價(jià)格為22.1萬(wàn)元...
如果說(shuō)城市通勤和長(zhǎng)途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔(dān)心的除了高昂的停車費(fèi)與過(guò)路過(guò)橋費(fèi)外，還有別的話，那么無(wú)疑就是油耗。國(guó)內(nèi)油價(jià)可以說(shuō)是如過(guò)山車一般驚險(xiǎn)刺激，“油價(jià)”和“油耗”這...
豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來(lái)了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場(chǎng)的卡...
