2017年國內(nèi)乘用車市場競爭異常激烈，在合資車企強勢圍攻下，自主品牌仍迅猛增長，整體市場占有率進一步提升。努力提升造車質(zhì)量的同時，自主品牌對客戶服務(wù)質(zhì)量也非常重視。網(wǎng)上車市梳理了中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會發(fā)布的2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評結(jié)果，廣汽傳祺上升4位，成為自主品牌狀元郎，哈弗則獲得榜眼，探花位被寶駿等多個品牌共享。其中海馬品牌增長最為顯著，上升9名。

No.1 廣汽傳祺

No.2 哈弗

No.3 寶駿

N0.3 上汽通用五菱

No.3 海馬

No.3 上汽榮威

N0.7 奇瑞

N0.7 一汽奔騰

N0.7 比亞迪

N0.7 長安

自主相對于合資來說，起步比轎晚，但在發(fā)展過程中通過借鑒合資品牌的眾多經(jīng)驗，少走了彎路。完善客戶服務(wù)體系，努力提升客戶服務(wù)質(zhì)量將是自主品牌實現(xiàn)彎路超車的一大技巧。自主品牌想要獲取更高的市場份額，不僅需要努力提升造車質(zhì)量，同時也必須重視消費者服務(wù)質(zhì)量，保障客戶滿意度。（網(wǎng)上車市 2017年9月25日 北京報道）