東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)

508是標(biāo)致旗下的一款中型轎車,于2010年巴黎車展發(fā)布。508作為標(biāo)致407的繼任車型,于2011年國(guó)產(chǎn)上市,目前已經(jīng)臨近產(chǎn)品周期末期。神龍汽車有限公司總經(jīng)理蘇維彬表示:“東風(fēng)標(biāo)致品牌今年將投產(chǎn)新一代中高級(jí)車轎車(R83),在2019年年初投放市場(chǎng)。”代號(hào)為R83的車型預(yù)計(jì)為新一代508,從此前諜照來(lái)看,采用了溜背式的造型。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖1

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖2

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖3

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖4

新一代508路試諜照已經(jīng)曝光,C柱傾斜角度較大,整體為溜背式設(shè)計(jì)。新車前進(jìn)氣格柵換裝點(diǎn)陣式,兩側(cè)為全新樣式LED大燈組。車尾配備了小型鴨尾,尾燈組之間搭配貫穿式的黑色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,排氣為隱藏式布局。內(nèi)部配有電子換擋桿和撥片式按鍵,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖5

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖6

新一代508動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載與現(xiàn)款相同的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為123kW、150kW,峰值扭矩分別為245Nm和280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的有望為8速手自一體變速箱。新車上市后將與大眾邁騰、福特蒙迪歐等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計(jì)-圖7

此前,神龍汽車有限公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)R83車型技術(shù)改造項(xiàng)目已獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。項(xiàng)目總投資22,814.23萬(wàn)元,在武漢二廠現(xiàn)有年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車產(chǎn)能不變的條件下,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),形成年產(chǎn)6.9萬(wàn)輛R83系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,主要建設(shè)內(nèi)容為新增R83車型。神龍武漢二廠于2009年正式投產(chǎn),目前投產(chǎn)標(biāo)致508以及雪鐵龍C5等車型,未來(lái)新一代508仍將在武漢二廠投產(chǎn)。(網(wǎng)上車市 2018年2月5日 北京報(bào)道)

網(wǎng)友還看了
凱美瑞 凱美瑞 17.18萬(wàn)起 獲取底價(jià)
雅閣 雅閣 17.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
帕薩特 帕薩特 18.19萬(wàn)起 獲取底價(jià)
邁騰 邁騰 18.69萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋