??怂惯@次換代后恐怕再無對手 它要開啟“學(xué)霸”模式了
在學(xué)校里,一個班級通常會有各種特長生,可能有的精通數(shù)學(xué),有的擅長體育,但是也有一些學(xué)霸,他們德智體全面發(fā)展,語數(shù)外樣樣精通。特長生往往會存在偏科的情況,而學(xué)霸幾乎科科能處在優(yōu)秀行列。在體量最大的緊湊型車市場,也不乏一些個性鮮明的“特長生”,福特??怂咕褪且粋€典型的例子。這款以操控見長的車型此前就是這一級別的“運動特長生”,但是它也有一些短板,比如空間局促。如今它即將換代,并且是以“學(xué)霸”的身份歸來,它真的要暴走了。
將短板補齊容易,而將長處更進(jìn)一步則無比困難。??怂贡緛砭褪峭墑e的操控之王,運動、操控就是它鮮明的長處,而新一代??怂共粌H在運動方面更加突出,而且它將其它方面的水平也修煉的超出了同級標(biāo)準(zhǔn)。簡而言之,新一代??怂共粌H完成了自我的全面進(jìn)化,更是拉開了它與對手的距離,這次換代它恐怕再也沒有對手了。
現(xiàn)款??怂沟脑O(shè)計可以說相當(dāng)成功和經(jīng)典,即使現(xiàn)在看也依舊不過時,但是新一代福克斯還是進(jìn)行了大刀闊斧的重新設(shè)計。它給我的感覺并不是我印象中的福克斯,而是一款定位要高于現(xiàn)款福克斯的全新車型。強烈建議大家去看實車,因為實車在高級感上確實要甩現(xiàn)款車型起碼一條街,它的檔次感已經(jīng)超出同級標(biāo)準(zhǔn)了。
在設(shè)計上除了高級感更強外,新一代福克斯的運動風(fēng)格也更顯著。尤其是三廂版本還首次引入了ST-Line版本,新車采用全黑的進(jìn)氣格柵,配備了18英寸運動輪轂,尾部還采用了尾翼和擴散器的設(shè)計,整體的運動感依然同級最強。
在內(nèi)飾的打造上,新一代??怂褂玫氖?ldquo;減法”,而且也非常徹底。整個中控向前移,并且采用了更為簡潔的T型布局,車內(nèi)前排的空間感和中控的美觀程度都有了很大的提升。座椅的人機工程學(xué)也有了很大的提升,乘坐舒適性更佳。
新一代??怂乖谂渲蒙系奶嵘瑯酉喈?dāng)明顯,甚至有諸多配置都是同級首創(chuàng)的,其實力之強大可見一斑。定車配備的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)不僅可接收實時交通路況信息并據(jù)此規(guī)劃最優(yōu)行車路線,還可實現(xiàn)手機與車輛互聯(lián),輕松導(dǎo)入手機內(nèi)的音樂,使用起來更智能方便。
新一代福克斯還是中國市場首款配備Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型,這套系統(tǒng)涵蓋了ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),一鍵泊車輔助系統(tǒng),智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)(帶行人識別功能),智能交通標(biāo)志識別等功能。對安全性有了很大的提升。
全新??怂惯€有一個重要的提升就是后排空間上的表現(xiàn)。此前現(xiàn)款的福克斯與同級對手在后排空間上相比可以說毫無優(yōu)勢。很多為了操控性而選擇??怂沟娜送淌芷湓愀獾暮笈趴臻g。但在全新福克斯上,這個劣勢就蕩然無存了,加長的軸距,配合近乎全平的地板,為消費者營造寬敞的后排空間。后排乘客的肩部空間較現(xiàn)款車型提升近60mm, 膝部空間和腿部分別提升逾50mm 和70mm。后排乘客的腳部空間向后平移35mm, 可以實現(xiàn)更為舒適的坐姿。
新一代福特??怂固峁?.0升EcoBoost發(fā)動機和全新1.5升EcoBoost發(fā)動機。其中,全新1.5升EcoBoost發(fā)動機的動力較老款更為強勁,但是燃效提升最高可達(dá)12%,因此它的燃油經(jīng)濟性更好,再加上同級唯一的8AT 變速器,新一代福克斯的油耗較老款降了不少。
結(jié)語:新一代福克斯已在8月31日成都車展預(yù)售,新車不僅一下補齊了自身的短板,而且還將自身的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揚光大。它是同級高級感最強的車,也是同級運動風(fēng)格最強的車,而且它還有太多太多的同級首創(chuàng)配置,可以說它已經(jīng)將這一級別的水平往上拉了一個層次。雖然不能保證未來有沒有對手去超越它,但是目前的它的確沒有對手了,而且依照預(yù)售價來看,這將是目前最值得入手的一款車。