奧迪Q7和寶馬X5買誰(shuí)更值?明白人都這么選

當(dāng)提到奧迪Q7和寶馬X5這兩款車型時(shí),眾多網(wǎng)友們腦海中浮現(xiàn)出的都是“外觀大氣”、“價(jià)格不菲”和“豪華品牌”等詞匯,并且隨著而來的就是關(guān)于這兩款車型誰(shuí)更出色的爭(zhēng)論。雖說這些網(wǎng)友中,有大量閱車無數(shù)的鍵盤俠,不過真正考慮在兩者之間抉擇的潛在買家也并不少,但這些其實(shí)無須在意。而為了給他們一個(gè)合適的答案,今天咱們就通過一場(chǎng)對(duì)比來一探究竟。

奧迪Q7和寶馬X5買誰(shuí)更值明白人都這么選-圖1

首先,有一點(diǎn)需要聲明的是,新款?yuàn)W迪Q7將于4月底正式上市。不過此前,新款?yuàn)W迪Q7部分配置車型已完成上市,推出3款車型,官方售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬元,其余配置版本車型將于4月底推出。寶馬X5全系共推出4款車型,官方售價(jià)區(qū)間69.99-84.99萬元。由此可見,從目前的情況來看,奧迪Q7與寶馬X5兩者入門版車型的價(jià)格僅存在0.01萬元的差價(jià),而頂配版車型的價(jià)格還是奧迪Q7要明顯高于寶馬X5。

中大型SUV對(duì)比-圖1

針鋒相對(duì)的價(jià)格,讓人們很直觀的就可以看出,作為奧迪Q7入門版的2020款 45 TFSI quattro 致享專享版和寶馬X5入門版的2020款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝將形成最為直接的競(jìng)爭(zhēng)。并且經(jīng)過我們仔細(xì)查看網(wǎng)上車市后臺(tái)數(shù)據(jù)和詢問經(jīng)銷商后了解到,現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7主銷車型為45 TFSI quattro配置版本車型,根據(jù)預(yù)測(cè)未來新款?yuàn)W迪Q7將同樣如此。寶馬X5主銷車型為xDrive30i配置版本車型。也就是說,兩者的2.0T版本車型同為主銷款車型。所以,我們選取的正是官方指導(dǎo)價(jià)格為69.98萬元的2020款?yuàn)W迪Q7 45 TFSI quattro 致享專享版(下文簡(jiǎn)稱:奧迪Q7)與官方指導(dǎo)價(jià)格為69.99萬元的2020款 寶馬X5 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝(下文簡(jiǎn)稱:寶馬X5)進(jìn)行綜合對(duì)比。看看在具體的產(chǎn)品力上,誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)?(此外,還有一點(diǎn)需再做聲明,本文所有關(guān)于寶馬X5的車型配圖均為2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝,非2020款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝。)

中大型SUV對(duì)比-圖2

同為中大型豪華SUV,兩者在車身尺寸上不會(huì)有太大的差距。其中奧迪Q7在車身長(zhǎng)度和軸距上略占上風(fēng),這樣也將會(huì)為車內(nèi)乘客帶來相對(duì)更寬裕些的駕乘空間。而相對(duì)落后的寬度和高度數(shù)據(jù),體現(xiàn)在的則是視覺上的差異,奧迪Q7的造型比較飽滿,寶馬X5則很有肌肉感。

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可以看到,兩款車在外觀設(shè)計(jì)上是兩者完全不同的風(fēng)格。在圓潤(rùn)飽滿的車身造型設(shè)計(jì)中,奧迪Q7融入了大尺寸前進(jìn)氣格柵、尾部貫穿式鍍鉻飾條和造型偏平的LED尾燈組等元素,提升了車輛的個(gè)性與時(shí)尚之感,以迎合更多消費(fèi)者的胃口。而作為寶馬品牌車型的一種標(biāo)識(shí),六邊形雙腎進(jìn)氣格柵首先讓寶馬X5很有辨識(shí)度,同時(shí)有些方正的車身造型,也令車輛顯得富有氣勢(shì)。至于說,兩款車型究竟誰(shuí)看上去更出色?沒有人能給出絕對(duì)的答案,還是要看個(gè)人審美的目光。

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內(nèi)飾和配置方面,雖說兩款車型均為入門版車型,不過配置都顯得比較豐富,可以很好滿足消費(fèi)者的用車需求。但奧迪Q7內(nèi)飾所采用的虛擬座艙兼顧科技感和時(shí)尚感,很符合時(shí)下流行設(shè)計(jì)風(fēng)格。其他配置上,諸如:360度全景影像、前排無線充電、后排獨(dú)立空調(diào)、主/副駕駛座椅4向腰部支撐和第三排座椅電動(dòng)折疊等配置的配備,讓奧迪Q7在車內(nèi)舒適性上得到了提升,并且對(duì)于一款采用2+3+2座椅布局的7座SUV車型而言,更為細(xì)致貼心。結(jié)合兩車價(jià)格分析,更全面的配置令?yuàn)W迪Q7更具性價(jià)比。

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動(dòng)力方面,兩款車均采用2.0T+8速手自一體的動(dòng)力總成,只是賬面參數(shù)略有差異。其中寶馬X5雖說有小幅的領(lǐng)先,不過在0-100km/h加速時(shí)間上,奧迪Q7和寶馬X5的時(shí)間分別為7.1s和6.9s,處于勢(shì)均力敵的水準(zhǔn)。此外,奧迪Q7的231km/h最高車速要比寶馬X5的225km/h最高車速聽起來更刺激,但是這聽聽就好,萬萬不要嘗試。

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至此,關(guān)于奧迪Q7和寶馬X5這兩款車型誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)的這個(gè)問題,相信各位的的內(nèi)心已有了答案,總體而言,奧迪Q7的表現(xiàn)更勝一籌。當(dāng)然,因?yàn)樽鳛橐豢罱趦?nèi)上市的新車,奧迪Q7給人的感覺不僅是煥然一新,也勢(shì)必會(huì)與眾不同。這么想想,該怎么去選?聰明的人都會(huì)懂。

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