在剛剛過去的2020年，豐田官方公布了卡羅拉全球累計銷量，數(shù)量達(dá)到了驚人的4900萬，可以說這樣的銷量表現(xiàn)再次創(chuàng)造全球銷量新紀(jì)錄，并且連續(xù)六年奪得全球單一車型銷量冠軍。這樣的銷量表現(xiàn)如果用時間來計算，相當(dāng)于全世界每35秒就能賣出一輛卡羅拉，如果將4900萬輛卡羅拉首尾相連，可以繞赤道5.62圈，卡羅拉無愧"全球家轎王者"的稱號。

“有路必有豐田車”這是我在上學(xué)時聽到過印象最深刻的廣告語。如果有一款車，它跨越半個世紀(jì)，遍布全球150多個國家和地區(qū)，在54年在各種路況、惡劣條件下都能有出色的銷量，那就只能證明一點：這車是真的好！既然說到這里，我們今天就來聊一聊這款“神車”級別的卡羅拉究竟如何做到這樣的表現(xiàn)。

區(qū)別傳統(tǒng)平臺概念的TNGA架構(gòu)

提到豐田最新的TNGA架構(gòu)，它不是基于現(xiàn)存的任何一種平臺方式，而是圍繞駕駛?cè)?，以駕駛艙為起點，從無到有重新塑造汽車的基本性能和根本架構(gòu)，在汽車生產(chǎn)的過程中通過TNGA的優(yōu)化和統(tǒng)籌，將產(chǎn)品的性能提升一個檔次。如果用我們易懂話來講，TNGA包含了對能源效能、內(nèi)外設(shè)計、車身安全結(jié)構(gòu)、駕駛質(zhì)感、動能配置甚至在制造成本等方面的綜合集合體。

TNGA架構(gòu)是一個多元化多維度的集合體，它在任何一個條件下都能有針對性的改變與提升，相當(dāng)智能。對于動力性能上，豐田將全面更新現(xiàn)有車型的動力總成、變速箱和HYBRID系統(tǒng)，通過新架構(gòu)的優(yōu)化，未來能夠?qū)恿π阅芴岣?0%，當(dāng)然在燃油效率提升上也會有明顯的提升。在TNGA架構(gòu)下，通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)性能提高汽車燃油效率讓汽車更省油，這也包含了針對混合動力車型的優(yōu)化，讓車輛在每一次加滿油后的行駛里程都變得更長。

在機(jī)械結(jié)構(gòu)上得到優(yōu)化，當(dāng)然對于我們更加直觀的內(nèi)外設(shè)計上也會有新的理念加入。在TNGA架構(gòu)下，豐田將摒棄過去一貫的"保守中庸"理念在汽車的外觀設(shè)計上多著筆墨。在最先得到升華的新款雷克薩斯和第四代普銳斯上我們就已經(jīng)看到了TNGA架構(gòu)下針對設(shè)計上的優(yōu)化。