從2009年第一代帝豪正式上市，截止目前帝豪家族總銷量超過330萬輛，續(xù)9年蟬聯(lián)自主轎車冠軍。在2021年廣州車展上，吉利帶來帝豪家族又一新面孔——帝豪L。從名字上就能看出新車進(jìn)行了加長，此外帝豪L也是首款使用“能量風(fēng)暴”新設(shè)計(jì)風(fēng)格的轎車產(chǎn)品，相比第四代帝豪設(shè)計(jì)更加年輕、激進(jìn)一些。

ASA工程塑料+金屬粉材質(zhì)，在提升金屬質(zhì)感的同時(shí)也更加環(huán)保，無需在噴涂色漆、清漆。制造一個(gè)這樣的前格柵相比傳統(tǒng)的格柵，在工藝上要復(fù)雜的多，僅模具就多達(dá)28道加工工序，成型后還需要進(jìn)行5輪打磨工序，才能達(dá)到最終的效果。

這塊飾板其實(shí)也耗費(fèi)了很多心思，采用的是鐳雕專用漆，由吉利與油漆供應(yīng)商共同開發(fā)而來，加工環(huán)境要求達(dá)到了精密機(jī)械制造的標(biāo)準(zhǔn)，需要在恒溫、恒濕、無塵車間來完成。

能量光柱前大燈內(nèi)部擁有12顆歐司朗LED光源，近光燈車前10米可視寬度達(dá)23.8m，開啟遠(yuǎn)光后可實(shí)現(xiàn)172m的最遠(yuǎn)照射距離，并具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、安全、噪音小等優(yōu)點(diǎn)。在大燈組下部還設(shè)計(jì)有兩條豎置的LED日行燈，點(diǎn)亮后組成一個(gè)“X”型。

車身側(cè)面平直的腰線一直延伸至尾燈組，其腰線的R角半徑達(dá)到了行業(yè)最小的3mm，在視覺效果上也更加凌厲，行業(yè)水平R角半徑在6-8mm左右。鋁合金輪轂造型也較為運(yùn)動(dòng)，輪胎是玲瓏旗下的阿特拉斯品牌，型號(hào)為205/50R17。

帝豪L車尾層次分明，在上方配有微微上翹的小鴨尾，增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。尾燈組靈感源自敦煌飛天舞中的飄帶，尾燈長度達(dá)到了2041mm同級(jí)最長，內(nèi)部采用了258顆燈珠。

進(jìn)入車內(nèi)，新車整體的設(shè)計(jì)非常簡潔，提供了丹青藍(lán)與流云白兩種撞色設(shè)計(jì)和翰墨黑純色設(shè)計(jì)供用戶選擇。中控屏的分辨率達(dá)到了1920×720，搭載最新的吉利銀河OS系統(tǒng)。座椅帶有加熱功能，而且還引入了中醫(yī)穴位的理念。

 

新車后排座椅支持4/6比例放倒，后備箱空間可進(jìn)一步拓展，對(duì)于一臺(tái)家轎來說偶爾要拉一些大件物品，有了這一功能儲(chǔ)物能力也不成問題。另外軸距的加長也將提供一個(gè)更好的車內(nèi)空間。

帝豪L動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。未來還將推出混動(dòng)版車型，配備吉利全新混動(dòng)系統(tǒng)雷神智擎Hi·X，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。