中汽研威朗Pro十萬(wàn)公里測(cè)試結(jié)果解讀,這臺(tái)車(chē)真的有點(diǎn)東西
中國(guó)有句俗話:“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。”任何優(yōu)秀作品的產(chǎn)生都離不開(kāi)背后艱辛的磨礪與困難的考驗(yàn)。即使一飛沖天也有厚積薄發(fā)作為基礎(chǔ),正如王羲之的書(shū)法,齊白石畫(huà)的蝦等等,無(wú)一不是長(zhǎng)久的堅(jiān)持與自我突破迎來(lái)的“封神”。
威朗Pro獲中汽研“十萬(wàn)公里耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)之星”
其實(shí)不僅僅是人,我們周?chē)暮芏嗌唐菲鋵?shí)也是經(jīng)歷了“重重大考”才最終出現(xiàn)在我們的日常生活中。被稱(chēng)為“工業(yè)結(jié)晶”的汽車(chē)就是典型的例子,而要制造一輛各方面都優(yōu)秀的車(chē)同樣需要經(jīng)過(guò)“九九八十一難”。比如鋼材的強(qiáng)度,高強(qiáng)度鋼的比例,到白車(chē)身安全標(biāo)定都僅僅只是基本;動(dòng)力系統(tǒng)的耐久性、排放,以及整車(chē)的測(cè)試都是必備流程。以上還只是談及廠家內(nèi)部對(duì)一輛車(chē)大大小小的檢測(cè)與標(biāo)定,而一輛車(chē)最終會(huì)上市銷(xiāo)售,還要經(jīng)過(guò)國(guó)家的一次“大考”,即要各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)才允許上市銷(xiāo)售。
就像考試有及格線一樣,國(guó)標(biāo)就是一輛車(chē)能上市銷(xiāo)售的“及格線”。但實(shí)際上像是頭部知名廠商的話,內(nèi)部的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是要遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的,面對(duì)那些遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試,照樣能夠憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)順利拿下。比如剛剛在中汽研完成了100天內(nèi)不間斷十萬(wàn)公里耐久性測(cè)試的別克威朗Pro就是一個(gè)典型的例子。而且這款車(chē)在通過(guò)如此魔鬼級(jí)別的測(cè)試后,依然保有出色的品質(zhì),因此也獲得了中汽研頒發(fā)的“十萬(wàn)公里耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)之星”的稱(chēng)號(hào)。
俗話說(shuō):“外行看熱鬧,內(nèi)行看門(mén)道”。“耐久品質(zhì)之星”這張“獎(jiǎng)狀”拿到手,當(dāng)然是憑借良好的測(cè)試成績(jī)。而現(xiàn)在,我們就來(lái)解讀一下中汽研的這份權(quán)威測(cè)試報(bào)告成績(jī),看一看別克威朗Pro這款車(chē)到底有哪些“過(guò)人之處”。
十萬(wàn)公里性能不減,威朗Pro行駛品質(zhì)有保證
都說(shuō)十萬(wàn)公里是汽車(chē)的一道坎,我自己深有體會(huì),因?yàn)槲易约洪_(kāi)的是一臺(tái)德系車(chē),在十萬(wàn)公里左右的時(shí)候就有動(dòng)力下降、油耗增加的現(xiàn)象。日常生活中,跑個(gè)幾萬(wàn)公里的老車(chē)各種性能下降或者油耗上升的口碑更是屢見(jiàn)不鮮。
但我們從威朗Pro的這份成績(jī)報(bào)告中可以看出,在性能方面威朗Pro在測(cè)試前后的表現(xiàn)近乎相同。以加速測(cè)試成績(jī)來(lái)看,按廠家規(guī)定正常保養(yǎng)后,威朗Pro前后的加速表現(xiàn)基本一致,甚至十萬(wàn)公里后各個(gè)區(qū)間的加速性能還要比測(cè)試前略好一點(diǎn)(當(dāng)然不排除天氣原因)。其中最具參考性的0-100km/h的加速時(shí)間均是8秒出頭,這在同級(jí)家轎的加速水平里也處于領(lǐng)先水平。而威朗Pro更是驗(yàn)證了能長(zhǎng)時(shí)間保持不錯(cuò)的加速能力,并且這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性,對(duì)于消費(fèi)者而言,根本不用擔(dān)心性能下降的問(wèn)題。
在制動(dòng)測(cè)試上,中汽研工作人員分別對(duì)車(chē)輛的空載和滿載等多種工況的測(cè)試,可以看到不管是滿載還是空載,威朗Pro 0-100km/h的制動(dòng)距離在十萬(wàn)公里后,僅有不到1米左右的增加,而且依舊低于40米這一行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“優(yōu)秀剎車(chē)距離”判定標(biāo)準(zhǔn)。這意味著,不僅威朗Pro這樣的剎車(chē)性能值得肯定,而且除了剎車(chē)片、輪胎這些易損件外,剎車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性還是非常令人放心的。
內(nèi)在決定外在,威朗Pro動(dòng)力總成拆解有看點(diǎn)
雖然幾個(gè)月時(shí)間車(chē)輛表面不會(huì)有什么變化,但是由于動(dòng)力系統(tǒng)一直在不間斷運(yùn)行,其內(nèi)部零部件在如此高負(fù)荷工況下難免會(huì)磨損。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝,以及重要的潤(rùn)滑系統(tǒng)足夠先進(jìn),磨損還是能控制在合理范圍內(nèi)的。
以威朗Pro的這款Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它已經(jīng)是通用這一系列的第八代機(jī)型,其技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟和先進(jìn)。從拆解報(bào)告中看到,最容易磨損的氣缸套上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)4缸磨損平均值僅為0.6188μm,而一般來(lái)說(shuō)行業(yè)內(nèi)運(yùn)行十萬(wàn)公里的平均磨損水平差不多要達(dá)到2-6um這個(gè)范圍,這樣來(lái)看威朗Pro這個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)相當(dāng)優(yōu)秀。
而可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、沒(méi)勁,甚至是拉缸等情況的發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪正時(shí)間隙、曲軸箱軸竄動(dòng)量、凸輪軸竄動(dòng)量等衡量指標(biāo)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也都在正常范圍之內(nèi),可見(jiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在制造精密性和穩(wěn)定性上確實(shí)有東西。
像我們?nèi)粘W钊菀讚?dān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等情況,某些同價(jià)位的車(chē)在行駛超過(guò)數(shù)萬(wàn)公里后都可能讓消費(fèi)者頭疼。而從威朗Pro發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解可以看到,雖然能明顯看到活塞上有黑色的“漆膜”,但是在中汽中心的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)里,連中等水平的程度都談不上,自然不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,也側(cè)面印證了前文威朗Pro性能優(yōu)秀的表現(xiàn)。
關(guān)于變速器,別克威朗Pro搭載的雖然是CVT變速器,但它是采用鋼鏈?zhǔn)降脑O(shè)計(jì),這也是它能承受184匹最大馬力的原因。而拆開(kāi)變速器,變速器的內(nèi)部齒輪幾乎沒(méi)有磨損。在如此高強(qiáng)度的工作下,這樣的表現(xiàn)不僅可以說(shuō)抗造,絕對(duì)稱(chēng)得上驚艷。
寫(xiě)在最后:
很多人都說(shuō)日系車(chē)皮實(shí)耐用,但從某種程度上看這其實(shí)是以犧牲性能換來(lái)的。為什么德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)容易出問(wèn)題,那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常是高溫高壓的工況,時(shí)間一長(zhǎng)自然更容易出現(xiàn)老化磨損。所以對(duì)于消費(fèi)者而言,性能又好、油耗又低還堅(jiān)實(shí)耐用,才是他們真正想要的品質(zhì)好車(chē)。
威朗Pro通過(guò)這次中汽研的十萬(wàn)公里不間斷測(cè)試,并獲得了十萬(wàn)公里耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)之星”的稱(chēng)號(hào),要知道它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)在同級(jí)別算是高規(guī)格的型號(hào),184匹的最大馬力和8秒出頭零百加速已經(jīng)達(dá)到了一些豪華B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。而在如此高強(qiáng)度的耐久度測(cè)試下,威朗Pro不僅能夠順利完成,并且扎扎實(shí)實(shí)做到品質(zhì)如新的標(biāo)準(zhǔn),這確實(shí)告訴我們消費(fèi)者一個(gè)事實(shí):有些美系車(chē)也是很皮實(shí)的。
官方還推出了限時(shí)購(gòu)車(chē)福利,威朗Pro和威朗Pro GS限時(shí)優(yōu)惠5萬(wàn)元。還提供至高19999元的限量購(gòu)車(chē)抵用券,以及0首付0利率0月供的多種金融方案和租賃方案供選擇。迎金秋放新價(jià),威朗Pro作為十萬(wàn)級(jí)品質(zhì)家轎首選,正是入手的好時(shí)機(jī)。
-
別克威朗Pro優(yōu)惠6萬(wàn)!只賣(mài)6.88萬(wàn)!新款10月上市
-
別克內(nèi)部:新威朗Pro十月上市!外觀變化,更便宜?
-
近距離體驗(yàn)威朗Pro,原來(lái)“耐久品質(zhì)之星”真的不是吹出來(lái)的
-
編輯再測(cè)10萬(wàn)公里威朗Pro 各項(xiàng)性能不減 給好評(píng)
-
別克5款車(chē)“官降” 至高7萬(wàn) 威朗Pro六折銷(xiāo)售
-
十萬(wàn)公里后的深扒——威朗Pro藏著什么秘密,我們一探究竟
-
10萬(wàn)公里測(cè)試,哪些數(shù)據(jù)最關(guān)鍵?專(zhuān)業(yè)解讀長(zhǎng)里程測(cè)試關(guān)注重點(diǎn)
-
新車(chē)要磨合不舍得開(kāi)?威朗Pro直接挑戰(zhàn)不間斷10萬(wàn)公里測(cè)試!