今年1-2月份國內(nèi)皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量共售出43451輛皮卡，其中有不少車型是去年下半年全新上市的車型。而每年的金三銀四便是皮卡的銷售旺季，為了能夠更快的推向市場(chǎng)，各車企在3月份推出了不少性價(jià)比十足的皮卡車型，今天我們就來推薦一下。

長城金剛炮8AT

3月29日上市

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-12.68萬

金剛在推出6AT車型后，以10萬元級(jí)買自動(dòng)擋車型這一極高的性價(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。而最近，起售價(jià)9.98萬元的價(jià)格更是將搭載了采埃孚8AT變速箱的皮卡車型價(jià)格拉低到了一個(gè)新的“高度”。

金剛炮8AT車型整車尺寸與6AT車型一致，配備1.82米純平長貨箱，各種貨物輕松擺放，實(shí)現(xiàn)3趟運(yùn)輸變2趟。整車最大的亮點(diǎn)便是搭載了2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合，支持汽油、柴油兩種動(dòng)力，汽油版最大扭矩360N·m，柴油版最大扭矩400N·m，匹配世界十佳采埃孚8AT變速器，具備0.3秒高效相應(yīng)，傳動(dòng)效率高達(dá)98%，最大速度比跨度7.8，從而能保證換擋平順、駕/乘體驗(yàn)舒適，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)等特點(diǎn)。

金剛炮8AT版基于長城炮同平臺(tái)打造，具有高承載、高可靠、高安全的三大先天優(yōu)勢(shì)，安全方面更是標(biāo)配ESP、四輪盤剎、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車等高階配置，全力守護(hù)安全用車。

上汽大通星際R越野版

上市時(shí)間3月25日

指導(dǎo)價(jià)：15.48萬-17.08萬

自全年7月上汽大通發(fā)布星際品牌之后，定位國際全能皮卡的星際R正式推出了越野版。此次新車針對(duì)星際R進(jìn)行了多處越野化的升級(jí)，加裝了伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖、涉水喉、拖車鉤、胎壓報(bào)警等；尾門增加了酷黑套件，并針對(duì)車身懸架進(jìn)行升高處理，輪距價(jià)款，還可選裝大尺寸越野輪胎等。

上汽大通星際R越野版與普通版貨箱尺寸、軸距完全一致。新車4款車型均為柴油動(dòng)力、搭載2.0T上汽π渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩為410N·m，油耗申報(bào)值8.7L/100km，匹配6速手動(dòng)變速箱或8速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)與星際R普通車型一致。

雷達(dá)地平線

3月22日開啟預(yù)訂

本月下旬，雷達(dá)汽車正式針對(duì)首款國內(nèi)純電四驅(qū)皮卡車型——雷達(dá)地平線開啟預(yù)訂，首批盲訂時(shí)間為3月22日8點(diǎn)18分—4月22日24時(shí)，支持盲訂禮1000元抵6000元購車膨脹金，并可享受至高1.2萬元的增換購補(bǔ)貼。

新車基于國內(nèi)首款且目前唯一的原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P瀚海平臺(tái)打造，整車尺寸為5260x1900x1880mm，軸距3120mm；整車配有大容量貨箱，尺寸為1525x1450x540mm，貨箱內(nèi)部可提供外放電接口，支持380V、220V兩種版本外放電功率。

雷達(dá)地平線標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，總功率315kW，總扭矩594N·m，零百加速4.5s。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC里程為460km；長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為520km。新車全系標(biāo)配100kW快充，電量30%-80%僅需30分鐘，可以說是動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航無憂。

雷達(dá)地平線采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，配合四驅(qū)強(qiáng)大動(dòng)力能夠?qū)崿F(xiàn)最大爬坡度95%，越野性能方面，新車提供運(yùn)動(dòng)、泥地、雪地、越野等7種駕駛模式，可根據(jù)不同路況迅速調(diào)節(jié)駕駛模式，并擁有815mm的國內(nèi)最強(qiáng)皮卡涉水能力。此外雷達(dá)地平線還支持3.5m超級(jí)智能掉頭，比普遍車型6.1米的轉(zhuǎn)彎半徑更有優(yōu)勢(shì)

長安獵手

上市時(shí)間：3月1日

指導(dǎo)價(jià)：13.99萬-19.39萬

作為全球首款增程式皮卡，長安獵手的上市可謂是彌補(bǔ)了國內(nèi)乃至世界該細(xì)分市場(chǎng)的空白，整車提供單、雙電機(jī)以及標(biāo)箱、長箱車型。長安獵手在動(dòng)力響應(yīng)、行駛續(xù)航、貨箱設(shè)計(jì)等方面具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到了更多用戶的認(rèn)可。

長安獵手整車尺寸為5380/5630*1930*1885mm，車身軸距為3180/3430mm。在貨箱尺寸方面，標(biāo)箱版為1600*1595*500mm，而長貨箱版的貨箱長度為1850mm。該車尾門采用了國內(nèi)首創(chuàng)的兩段式開啟尾門設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)的尾門平開模式，兩段全部開啟后可方便用戶更好的上下車。

長安獵手搭載藍(lán)鯨2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)發(fā)電機(jī)組成超級(jí)增程器，總功率達(dá)到200kW，峰值扭矩為470N·m，起步響應(yīng)僅為400ms，百公里加速為7.9秒。發(fā)電機(jī)采用了長安自主研發(fā)的R100G，最大功率100kW，熱效率更是最高可達(dá)97%。此外，長安獵手還提供最多10種駕駛模式和三把差速鎖，雪地、牽引、越野等全場(chǎng)景用車需求。

續(xù)航方面，長安獵手配備31.18kW·h的大容量電池，在CLTC純電工況下續(xù)航里程達(dá)到145km，純電出行每公里可以實(shí)現(xiàn)低至7分錢；長安獵手配備整車CLTC續(xù)航里程突破1000公里以上，百公里綜合油耗可低至1.3L。

寫在最后：

以上就是3月各車企推出皮卡車型，不僅有國內(nèi)首款增程式皮卡填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)的空白，更有長城金剛炮將搭載采埃孚8AT變速箱的皮卡車型價(jià)格壓到了10萬級(jí)，為用戶提供了更多富有性價(jià)比的選擇，這對(duì)于消費(fèi)者無疑是一種利好，同時(shí)也見識(shí)到了長城強(qiáng)大的壓縮成本能力。對(duì)于上述3月上市的車型，有沒有你的愛車？