大眾汽車集團(tuán)持續(xù)加快“在中國(guó)，為中國(guó)”的創(chuàng)新步伐，系統(tǒng)性推進(jìn)旗下產(chǎn)品組合的數(shù)字化進(jìn)程。大眾汽車正攜手合作伙伴小鵬汽車，共同開發(fā)基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計(jì)算的電子電氣架構(gòu)——CEA。這一架構(gòu)由小鵬汽車、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）和大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD中國(guó)的技術(shù)專家共同開發(fā)，將確保大眾汽車品牌的本土電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)字化服務(wù)擴(kuò)展。通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的先進(jìn)功能將無(wú)縫集成到車輛中，并可實(shí)現(xiàn)持續(xù)更新及擴(kuò)展。同時(shí)，由于采取了基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計(jì)算的架構(gòu)，車輛內(nèi)控制器數(shù)量將較之前大幅減少30%，因此，面向本土市場(chǎng)的CEA架構(gòu)將提升產(chǎn)品的成本競(jìng)爭(zhēng)力。2026年起，新的架構(gòu)將應(yīng)用于本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)汽車中。這一最新合作進(jìn)展，進(jìn)一步加強(qiáng)了大眾汽車在中國(guó)的電動(dòng)化進(jìn)程，是集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代躋身領(lǐng)先行列的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。

通過(guò)全新的CEA架構(gòu)，大眾汽車品牌本土生產(chǎn)車型的數(shù)智架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)更高程度的標(biāo)準(zhǔn)化。CEA將首先應(yīng)用于專為本土市場(chǎng)開發(fā)的平臺(tái)，覆蓋基于CMP平臺(tái)、面向緊湊級(jí)入門市場(chǎng)開發(fā)的四款大眾汽車品牌純電動(dòng)車型。CMP平臺(tái)由VCTC與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開發(fā)。相比MEB平臺(tái)，CMP目標(biāo)使成本下降40%。通過(guò)降低系統(tǒng)復(fù)雜程度、 減少車輛內(nèi)控制器的數(shù)量，CEA架構(gòu)將為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出重要貢獻(xiàn)。  基于CMP平臺(tái)開發(fā)的車型將于2026年進(jìn)入市場(chǎng)，全方位豐富集團(tuán)合資企業(yè)的產(chǎn)品矩陣。

同時(shí)，CEA也將加強(qiáng)大眾汽車與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌中級(jí)車型在智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。這兩款車型將于2026年進(jìn)入市場(chǎng)，其中首款產(chǎn)品為SUV車型。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“秉持‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們正在不斷提升大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的創(chuàng)新實(shí)力。通過(guò)拓展與小鵬汽車的合作，深度融入中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我們將更快地滿足中國(guó)客戶的需求。我們雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同實(shí)現(xiàn)更高的效率、更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)和更快的研發(fā)速度。在快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)，顯著的成本效益和快速的開發(fā)節(jié)奏對(duì)保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。通過(guò)這一系列舉措，我們希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)變革。”

“對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的共同追求使小鵬汽車和大眾汽車走到了一起。雙方將繼續(xù)為我們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系各展所長(zhǎng)，貢獻(xiàn)力量。本次基于我們行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作，將我們的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升到了一個(gè)新的高度，并且是基于更大規(guī)模的戰(zhàn)略合作。通過(guò)合作將使我們雙方的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品在技術(shù)和成本上都極具競(jìng)爭(zhēng)力。”小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬表示。

VCTC和CARIAD中國(guó)將確保最新數(shù)字化技術(shù)在大眾汽車品牌車型中的高效集成

CEA的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由來(lái)自小鵬汽車、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司和CARIAD中國(guó)的技術(shù)專家組成。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)將強(qiáng)化以軟件為導(dǎo)向的開發(fā)方式，推動(dòng)包括自動(dòng)駕駛和下一代智能網(wǎng)聯(lián)功能在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建一個(gè)基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計(jì)算的電子電氣架構(gòu)——包括區(qū)域控制器、中央計(jì)算平臺(tái)、云平臺(tái)和后臺(tái)互聯(lián)等功能，并快速、經(jīng)濟(jì)地將其集成到大眾汽車品牌的車輛中。

VCTC作為大眾汽車集團(tuán)合肥創(chuàng)新中心的核心，集研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)職能于一身，整合了本土車型開發(fā)的所有相關(guān)研發(fā)部門，并實(shí)現(xiàn)本土化決策。到今年年底，VCTC將有超過(guò)3000名研發(fā)和采購(gòu)專家參與全新智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的開發(fā)工作。大眾汽車集團(tuán)旗下的軟件公司CARIAD中國(guó)目前擁有超過(guò)1000名專家。VCTC和CARIAD中國(guó)將緊密合作，以縮短開發(fā)周期30%為目標(biāo)，更快地將創(chuàng)新產(chǎn)品帶給客戶。

“在中國(guó)，為中國(guó)”，大眾汽車集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)能力

拓展與智能汽車制造商小鵬汽車的合作，是大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的進(jìn)一步落實(shí)。集團(tuán)將更敏銳地把握中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)向，充分利用中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)能和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)在華轉(zhuǎn)型。集團(tuán)在中國(guó)將持續(xù)拓展電動(dòng)出行、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實(shí)力，進(jìn)一步加快本土決策和開發(fā)流程。集團(tuán)在攜手本土高科技企業(yè)、建立合作伙伴關(guān)系的同時(shí)，在安徽合肥打造了先進(jìn)的生產(chǎn)、開發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術(shù)本土化和持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，將賦能大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。