寶馬X6全系暫無現(xiàn)車 訂金10萬/約等4個月
X6作為寶馬旗下的首款全能轎跑車，不僅在外觀上繼承了轎跑車的時尚與動感，而且在動力方面也不失SUV的澎湃與狂野，新款X6更是在老款卓越表現(xiàn)的基礎上更上一層樓。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前寶馬X6全系均無現(xiàn)車，詳情請看下表：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
X6的外觀個性動感，車身側面比例優(yōu)雅，從車頂滑到車后部的線條流暢柔和，凸現(xiàn)轎跑車的動感輕盈。而其更擁有SUV般的寬大車身，內(nèi)部配置豪華，乘坐舒適。后排兩個座椅之間設置中央控制臺，乘客可體會到與駕駛員一樣的座椅感受。后座椅靠背可折疊，使行李箱空間容量由570升擴大到1450升，讓您的旅行完全沒有后顧之憂。
在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機控制桿的換擋手柄——看來“起飛”前的一切準備都已繼續(xù)。
寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機以及4.8排量汽油發(fā)動機應該都會裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態(tài)驅動力分配系統(tǒng)，以強化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準性上的表現(xiàn)；同時配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅動力。 編輯點評：作為一個COUPE與SUV的結合體，寶馬X6的市場定位并不是十分明確，更多的則是趨向于30歲左右，追求時尚與個性，并且有著多樣需求的成功人士，X6的特點剛好能夠滿足他們的需求。 網(wǎng)友還看了
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