上海大眾的途安做為一款家庭多功能車，自2004年年底上市以來，始終呈現(xiàn)叫好不叫座的局面。事實上，從設(shè)計理念來講，途安是一款很優(yōu)秀的車子，至少比目前市場上很多1.8升以下的三廂轎車更為適合家庭使用?？墒?，連續(xù)三年銷售業(yè)績的不樂觀，不能不說令人尷尬。這里面自然有消費理念有待提升的問題，廠家營銷策略與品質(zhì)管理中存在的問題，同樣不能忽視。

上海大眾對于途安的營銷策略，可以說是一連串的失敗。這失敗首先體現(xiàn)在了途安的價格上，好高騖遠(yuǎn)的定價，為日后的滯銷打下了良好的基礎(chǔ)。 途安上市之初，價格定為：5座手動基本型19.8萬元，5座手動豪華型22.6萬，5座自動豪華型24.05萬，7座手動豪華型23.4萬，7座自動豪華型24.85萬元。發(fā)動機則是“最新開發(fā)的2.0黃金經(jīng)濟(jì)排量發(fā)動機”。廠家得意地宣布：“與國際市場相比，途安國內(nèi)定價已經(jīng)遠(yuǎn)低于國際價格，尤其是5座基本型，市場售價僅19.8萬元?！?源自當(dāng)時報紙上的原文)不過，明眼人一看便知，此途安非彼途安。很多海外汽車廠家在中國的慣用伎倆：縮水，在途安身上表現(xiàn)的淋漓盡致。 縮水首先體現(xiàn)在動力上。途安上市之初，裝配著的，明明是一款年事已高的動力，卻被廠家吹捧成了最新開發(fā)。廠家的不厚道由此可見。大眾的85千瓦2.0升發(fā)動機，歷史悠久，經(jīng)過數(shù)次技術(shù)改造，眼下可謂寶刀不老。尤其是在先進(jìn)的電控系統(tǒng)作用下，低速扭矩和尾氣排放，均達(dá)到了不俗的水平。但是，42.5千瓦的升功率，在目前市場上主流品牌的動力當(dāng)中，幾乎是倒數(shù)第一，同樣，這款發(fā)動機由于曲軸箱通風(fēng)道設(shè)計問題，導(dǎo)致機油消耗量大，也是不爭的事實。1.8T的發(fā)動機略先進(jìn)，遺憾的是，不僅售價增加不少，日后的保養(yǎng)費用同樣不菲，尤其是更換正時皮帶的時候，漲緊輪和水泵需要一并更換，使車主白花了很多冤枉錢，百分之百是個愚蠢的設(shè)計。大眾不是沒有新技術(shù)，具有分層燃燒技術(shù)的TFSI雙增壓引擎、1.9TDI和2.0TDI柴油引擎，都是值得驕傲的產(chǎn)品，不僅動力強，油耗低，正時鏈條終生免維護(hù)。這些先進(jìn)的東西，在歐洲途安身上能見到，在中國途安身上卻見不到。 第二個縮水體現(xiàn)在安全防護(hù)上。據(jù)媒體消息，途安在2003年歐洲上市當(dāng)年就被NCAP納入測評范圍。經(jīng)過專業(yè)測評，途安在側(cè)面碰撞時體現(xiàn)出完美的保護(hù)，正面碰撞時幾乎沒有弱點。再加上對兒童乘車安全保障的考慮，途安在緊湊型廂式車的等級中獲得了5星安全大獎。雖然，這個5星的獲得還有爭議，網(wǎng)上對此的質(zhì)疑之聲幾年來始終沒有平息，我們姑且不去管它。單就技術(shù)和配置而論，周密的安全防護(hù)，一方面靠車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計與材質(zhì)的搭配，另一方面則是依靠車內(nèi)的安全氣囊。國產(chǎn)之后的途安，取消了側(cè)氣囊與側(cè)氣簾、副駕駛安全帶提醒等配置，尤其是對于行車安全來說，顯得極為重要的電子穩(wěn)定程序（ESP)被取消，僅保留了第一排正前方的雙氣囊和眼下已經(jīng)極為普遍的制動防抱死系統(tǒng)（ABS），如此一來，途安的安全等級還能達(dá)到5星或者是4星嗎？ 第三個縮水體現(xiàn)在內(nèi)飾材質(zhì)上。國產(chǎn)途安采用上深下淺的內(nèi)飾，看上去很舒服，不過材質(zhì)的耐用性和可靠性值得懷疑。在愛卡途安論壇，有數(shù)位車主反應(yīng)，使用一段時間后，門內(nèi)塑料件出現(xiàn)外皮脫落現(xiàn)象，看上去原本很美的內(nèi)飾，變成了一位牛皮癬患者。類似事情聯(lián)系在一起，令人不由得想起途安剛上市的2004年年底，上海大眾曾在媒體上有這么一句話：“今年率先推出1200部途安...完全保持與國際一致的技術(shù)、工藝和配制?！边@句話是不是想告訴人們，上海大眾生產(chǎn)的途安，只有前1200輛是值得信賴的？不管這個疑問是否能屬真，有一個事實是，2006年生產(chǎn)的途安，內(nèi)飾風(fēng)格與材質(zhì)確實糟糕，蹩腳的仿桃木貼片令人作嘔，廉價低劣的塑料件充斥車內(nèi)。 不過，途安國產(chǎn)之后，也確實存在著沒縮水的地方，那就是配件價格。途安的配件價格之高，令人驚訝。眾所周知，7座途安沒有備胎，為防不測，車內(nèi)配備了一瓶高效補胎劑。這東西是個一次性的，使用過后需要購買新的以備用，從上海大眾的4S店獲悉，這瓶補胎劑居然賣400多塊，是買一條新輪胎價格的三分之二。三濾之一的空氣濾芯190元，汽油濾清器110元，其它一些配件，諸如保險杠、剎車片、反光鏡等，大都是動輒數(shù)百數(shù)千元的價碼。 一連串的縮水與非縮水行動，再加上位居世界先進(jìn)水平的售價，把一輛好端端的車子，弄了個四六不靠。銷量始終上不去，也在情理之中。(編輯 金超)