作為東南汽車的第一款自主品牌車型，V3菱悅自去年10月底上市至今已經(jīng)四個多月，始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。近日我們從東南汽車內(nèi)部人士處了解到，東南汽車將在4月份的上海車展上推出V3菱悅的兩廂版車型。該人士還透露，這款車的內(nèi)部代號為“V4”，屬于一款全新跨界車型。據(jù)悉，東南V4車身較三廂車型V3有明顯提高，預(yù)計售價將在7.5-9萬元。競爭對手將直接鎖定為鈴木的跨界車型兩廂天語。我們也在第一時間得到了東南V4原型車的手繪圖。

從手繪圖我們可以明顯看出東南V4，已完全擺脫了傳統(tǒng)轎車的刻板印象，以全新斜背式跨界( Hatchback Crossover Concept)理念為設(shè)計引導，創(chuàng)新思維使乘用空間用途更為多元，結(jié)合了轎跑車的舒適性及操控感，并整合休旅車之空間感，使前衛(wèi)快意的駕乘樂趣與寬敞舒適的高安全性能，獲得更完美的體現(xiàn)。

作為“V系列”車型的未來成員，V4在前臉設(shè)計上依然延續(xù)了東南品牌“大鵬展翅”的鮮明形象圖騰，而在總體設(shè)計風格上則呈現(xiàn)出更加大膽、前衛(wèi)的氣息，融入了更多具有現(xiàn)實感的前瞻性概念設(shè)計元素，層次感極強的利落動感線條貫穿整車，造型流暢飽滿而充滿視覺張力，隱隱透露出時尚與霸氣兼具的特質(zhì)。

東南V4量產(chǎn)后將裝配老款藍瑟的底盤和懸掛技術(shù)。動力方面，V4也將搭載和V3相同的1.5升發(fā)動機，81千瓦的最大功率在同排量發(fā)動機中也屬于中上等水平。另一方面，自主品牌車型在一些安全配置上相比合資品牌同級車型也更加"厚道"。據(jù)悉，諸如四輪碟剎等都屬于東南菱悅V4(兩廂版)的全系標配，對于一款價格區(qū)間在7.5至9萬的入門級兩廂車而言，還是頗具性價比優(yōu)勢的。