問世4年，銷售30萬(wàn)輛，榮威350為更多用戶提供了緊湊級(jí)車型中的更大化選擇，更是顛覆了人們對(duì)于10萬(wàn)元車型的理解。精致的內(nèi)飾、豐富的配置、實(shí)用的空間，這些在2014款榮威35...
2012年廣州國(guó)際車展上，搭載于上汽集團(tuán)榮威350和MG5兩款車型的智能語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)——第二代iVoka全面升級(jí)。從兩年前上汽的inkaNet首次為汽車注入互聯(lián)生活的時(shí)代基...
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨，讓我們?cè)絹?lái)越離不開網(wǎng)絡(luò)，隨著科技的發(fā)展登陸Internet已經(jīng)不限于電腦了，而榮威350則開啟了車的網(wǎng)絡(luò)新時(shí)代，作為國(guó)內(nèi)首款集成3G系統(tǒng)的車型，應(yīng)該說(shuō)是走在了...
深圳，一座以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為核心，榮威350的首次試駕放在這里也是有特別的含義的。作為國(guó)內(nèi)首款集成3G系統(tǒng)的車型，應(yīng)該說(shuō)是走在了潮流的前列，而這個(gè)系統(tǒng)到底如何？您就往下看吧，不...
榮威350是上汽榮威品牌下的首款A(yù)級(jí)車型，雖然產(chǎn)品定位有所降低，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然遵循榮威品牌的一致作風(fēng)。之前我們已經(jīng)了解了榮威350的外觀，精致、典雅、銳進(jìn)的風(fēng)格特點(diǎn)還算...
從榮威750到榮威550，上汽榮威一直堅(jiān)持著品牌營(yíng)銷的戰(zhàn)略方針，其中750系列車型深化了品牌理念，而550車型也開始在中級(jí)轎車市場(chǎng)中占據(jù)重要角色。在今年4月23日的北京國(guó)際車...
