外形上顛覆了傳統(tǒng)，而其中有穿插著很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，這就是今天我們?cè)囻{的這款寶馬218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版車型，雖然僅有1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常讓我感到吃驚的...
對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，今年是一個(gè)具有里程碑意義的一年，BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車的問(wèn)世，宣告著寶馬正式進(jìn)軍前驅(qū)車市場(chǎng)。這個(gè)消息的出現(xiàn)，不禁會(huì)引起很多車迷朋友們的疑惑，一直以來(lái)一直致力于開(kāi)...
開(kāi)著一臺(tái)前輪驅(qū)動(dòng)的寶馬是什么感覺(jué)？這是我摸著這臺(tái)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer方向盤(pán)時(shí)的第一疑問(wèn)，并且這還是一臺(tái)類似MPV的緊湊型家轎，就更讓我有著些許好奇，它會(huì)營(yíng)造一種...
大眾途安開(kāi)啟了國(guó)人對(duì)緊湊級(jí)MPV的認(rèn)知，良好的機(jī)動(dòng)性，超越同級(jí)的空間，以及具有靈活的車內(nèi)布局，使得不少消費(fèi)者對(duì)這一類車型青睞有加。在中高端市場(chǎng)中，奔馳率先在國(guó)內(nèi)推出了B級(jí)，直...
終于，寶馬又一次妥協(xié)了。從堅(jiān)持自然吸氣到換用增壓引擎，從標(biāo)準(zhǔn)軸距保持操控性到加長(zhǎng)進(jìn)入“L“混戰(zhàn)，這幾年寶馬的每一次重大改變都似乎在朝著背向品牌理念的方向行進(jìn)，妥協(xié)于市場(chǎng)還是始...
