雖然中國(guó)的新能源車成為了現(xiàn)在的主角，但在三四線這些不限牌的城市，傳統(tǒng)的燃油車依然是銷售的主力。能夠用最少的錢辦最有性價(jià)比的事兒，才是會(huì)過(guò)日子的中國(guó)老百姓。所以在三四線城市，這...
與凱翼X3是第二次親密接觸，記得上一次主要的體驗(yàn)的是整個(gè)icar智能互聯(lián)系統(tǒng)，但此次來(lái)到鄂爾多斯，我倒是 希望能在動(dòng)態(tài)感受方面，做一些深度體驗(yàn)，因?yàn)橄鄬?duì)科技本身對(duì)于一輛車的...
在我的印象里，10萬(wàn)元以下的汽車很少主動(dòng)談科技配置，它們的賣點(diǎn)往往集中在空間實(shí)用性和動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性，所以眼前這輛配備了icar智能互聯(lián)系統(tǒng)的凱翼X3著實(shí)令我吃了一驚：頂配車型...
作為凱翼汽車旗下的首款SUV，凱翼X3延續(xù)了i-cx概念車的設(shè)計(jì)，傳承凱翼品牌 對(duì)于潮流元素的獨(dú)到詮釋，同時(shí)凱翼X3在車內(nèi)設(shè)計(jì)以及科技功能方面配置很強(qiáng)大， 包括中控10....
