相信大家對(duì)領(lǐng)克和領(lǐng)克03+早已不陌生了,無(wú)論是接連斬獲WTCR分站冠軍的TCR賽車,還是03+家喻戶曉“中國(guó)首款性能車”的稱號(hào),都使其品牌和車型名噪一時(shí)。而當(dāng)身邊玩車的朋友開(kāi)...
掰開(kāi)手指頭一算,拿到駕照已經(jīng)四年多,加在一起少說(shuō)也得開(kāi)了十幾萬(wàn)公里。年輕人都喜歡開(kāi)快車,但當(dāng)聽(tīng)說(shuō)我要去參加領(lǐng)克汽車的駕控營(yíng)時(shí),內(nèi)心還是有一些小激動(dòng)的,畢竟在賽道里駕駛,是每個(gè)...
如果問(wèn)一個(gè)狂熱的汽車愛(ài)好者有什么東西可以點(diǎn)燃你血管里流淌的汽油,那么答案必然是性能二字。不論是洶涌澎湃的動(dòng)力還是精準(zhǔn)扎實(shí)的操控都是他們所追求的極致駕馭體驗(yàn)。而在性能車多如牛毛...
不知道現(xiàn)在正在看這篇文章的您對(duì)于購(gòu)車時(shí)有沒(méi)有“缸即尊嚴(yán)”的這樣想法或者理念,而對(duì)于目前這個(gè)小排量渦輪橫行的大趨勢(shì),1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎成為了許多緊湊級(jí)別家轎的第一選擇,領(lǐng)克...
北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年,還在大家期待“第一場(chǎng)雪”的時(shí)候,我來(lái)到了被白雪覆蓋的內(nèi)蒙古海拉爾。現(xiàn)如今不少汽車廠商都會(huì)舉辦冰雪體驗(yàn)活動(dòng),而領(lǐng)克作為走在潮...
從爭(zhēng)論不休再到逐漸認(rèn)同,領(lǐng)克這個(gè)品牌可謂是一直站在風(fēng)口浪尖上,它從不缺新聞,直至昨天我還不明白為什么領(lǐng)克要花費(fèi)大量人力物力發(fā)展賽車運(yùn)動(dòng),因?yàn)檫@在曾經(jīng)的中國(guó)品牌中幾乎是個(gè)禁忌的...
試過(guò)之后其實(shí)對(duì)領(lǐng)克03有著很復(fù)雜的情緒,正如官方所說(shuō),它的對(duì)手是A3/A級(jí)/1系,綜合實(shí)力絕對(duì)不是同級(jí)自主品牌能比的,除了傲人的科技與調(diào)教,后續(xù)車型儲(chǔ)備以及雄厚的實(shí)力儲(chǔ)備都預(yù)...