在現(xiàn)如今的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，年輕人已經(jīng)成為了主流消費(fèi)人群，在他們的思維中，一臺(tái)心儀的車(chē)必須要具有兩個(gè)要素：造型設(shè)計(jì)要好看和開(kāi)起來(lái)要帶感，這樣才能安撫自己那顆年輕躁動(dòng)的心。那么在...
新型冠狀肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，不管是吉利集團(tuán)，還是旗下各品牌均在為抗擊疫情做著力所能及的努力。日前，各大車(chē)企陸均出臺(tái)了針對(duì)車(chē)主、經(jīng)銷商的關(guān)懷政策，吉利也不例外。高端品牌領(lǐng)克于2月...
由于近期疫情影響，人來(lái)瘋的圓圓姐也過(guò)上了足不出戶的生活。好不容易有了這么長(zhǎng)的“假期生活”，圓圓姐又再次重溫了速度與激情等多部電影，對(duì)于影片內(nèi)眾多“真香預(yù)警”再次舔屏。但是今天...
12月15日下午，我們和吉利汽車(chē)CEO安聰慧坐在馬來(lái)西亞雪邦賽道貴賓室，以從未有過(guò)的參與心態(tài)，觀戰(zhàn)傾盆大雨之下2019 WTCR世界房車(chē)錦標(biāo)賽收官賽的激烈角逐。
“通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。”這是資料上對(duì)于手動(dòng)擋的解讀，但是對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋的意義，早已超出它的本身，成為人們心里對(duì)于純粹駕駛的最后一點(diǎn)執(zhí)拗，曾幾何時(shí)，手...
1月6日，吉利公布了最新銷量數(shù)據(jù)，2019年，吉利共銷售整車(chē)1,361,560輛，超額完成全年136萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)健增長(zhǎng)。其中12月市場(chǎng)銷量達(dá)130,036輛，同...
相信大家對(duì)領(lǐng)克和領(lǐng)克03+早已不陌生了，無(wú)論是接連斬獲WTCR分站冠軍的TCR賽車(chē)，還是03+家喻戶曉“中國(guó)首款性能車(chē)”的稱號(hào)，都使其品牌和車(chē)型名噪一時(shí)。而當(dāng)身邊玩車(chē)的朋友開(kāi)...
從第一款車(chē)01推向市場(chǎng)到現(xiàn)在，領(lǐng)克車(chē)型推向市場(chǎng)已經(jīng)有兩年左右時(shí)間了。不管你認(rèn)識(shí)不認(rèn)識(shí)領(lǐng)克，但吉利與沃爾沃的名號(hào)還是能讓你很快熟知這個(gè)品牌。截至目前，領(lǐng)克已經(jīng)推出了01（含01...
對(duì)于身體中流淌著汽油血液的賽車(chē)迷來(lái)說(shuō)，看比賽才是正事兒，相較于F1、WRC世界拉力賽這種知名度甚高的汽車(chē)比賽，WTCR似乎并沒(méi)有引起很多人的注意，但作為汽車(chē)賽事，F(xiàn)1和WRC...
不久前吉利在泰山舉辦了一場(chǎng)“向上馬拉松”，在業(yè)界引起很大的反響。據(jù)稱，吉利已經(jīng)把“向上馬拉松”注冊(cè)為一個(gè)品牌項(xiàng)目，除了媒體和用戶，其他廠家也表示今后有興趣參加。 吉...
11月6日，吉利汽車(chē)領(lǐng)克品牌公布了10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：10月銷量達(dá)14,038輛，同比下降8%，環(huán)比增長(zhǎng)3%，整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中領(lǐng)克01銷量達(dá)4,792輛，領(lǐng)克02達(dá)2,...
金九銀十“車(chē)市嚴(yán)選，購(gòu)車(chē)專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車(chē)，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見(jiàn)得會(huì)有什么收獲，如果再碰上一...
熟悉領(lǐng)克汽車(chē)的朋友都知道，前些日子上市的領(lǐng)克03+，已經(jīng)讓這個(gè)品牌著著實(shí)實(shí)火了一把。這款基于領(lǐng)克03普通版車(chē)型打造的性能車(chē)，擁有5.9秒的百公里加速成績(jī)，剎停距離僅為34米，...
眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，不論是一向中庸的SUV還是注重低調(diào)的豪華車(chē)都在像運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型，似乎運(yùn)動(dòng)和性能成了如今選購(gòu)車(chē)的重要考核指標(biāo)，但自古“花小錢(qián)辦大事”都不是那么容易，消費(fèi)者想用更低的...
其實(shí)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)亦是如此。想要保持品牌的長(zhǎng)期發(fā)展，除了明確戰(zhàn)略目標(biāo)，還需時(shí)刻保持“耐力”。作為代表中國(guó)品牌向上的中堅(jiān)力量，領(lǐng)克盡管剛推向市場(chǎng)不到兩年，但深諳此道。在當(dāng)下的市場(chǎng)...
