前言：當(dāng)下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進(jìn)展緩慢，收效甚微，但混合動力技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的...
雖然以司機(jī)的身份我們很喜歡駕駛，真正的享受還是在2010款奔馳S600 Pullman Guard的特 級客艙中?？纯磸?960開始的皇家游覽訪問電影便可以大概知道國王和皇后...
奔馳S級轎車作為德系三大豪華汽車品牌之一的旗艦車型，常常是各國政要和成功商務(wù)人士的首選座駕。與此同時，梅賽德斯奔馳于去年底推出了一款奔馳新S350動感型轎車，全車配備了AMG...
我一貫不喜歡乖乖地坐在后排座椅上，不過S級的奔馳除外，那句被人說了不止1000萬次的“開寶馬，坐奔馳”，絕對不是吹牛。當(dāng)然，奔馳用來開也很不錯，不過“大奔”的名號總是給人一種...
