上市不久的新領(lǐng)馭，全新的外形設(shè)計(jì)引起了消費(fèi)者不少的議論?？梢钥闯觯瑫r(shí)代感更強(qiáng)的外形變化，加上寬大的車身以及寬敞的內(nèi)部空間，依舊是新領(lǐng)馭引人注目的重點(diǎn)。
在我們一貫的思維定式中，提到中級(jí)車售價(jià)必然在20萬元以上，而在10-20萬元區(qū)間則是緊湊級(jí)車的市場(chǎng)。隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，一批自主中級(jí)車將車價(jià)拉到了合資緊湊級(jí)車的水平……不過，...
配置上即便是現(xiàn)款捷達(dá)也比較節(jié)約，除開ABS+EBD，前后電動(dòng)車窗以及單碟CD外，再也找不到更為時(shí)尚一些的裝備。加上老款車型給人留下的良好口碑，所以這兩款B級(jí)受到市場(chǎng)歡迎也就不...
我們往往會(huì)細(xì)致入微的觀察到一些準(zhǔn)汽車消費(fèi)群體的心理活動(dòng)。比如15萬元假如不買主流的緊湊A級(jí)車 ，到底可以選擇什么更大氣更有面子更寬敞的B級(jí)車的這個(gè)主題。也許這個(gè)話題似乎不怎么...
夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因?yàn)樘旌诠饩€不好，而且各向來車的大燈對(duì)行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機(jī)在后方長(zhǎng)期開著遠(yuǎn)光燈行駛，車內(nèi)后視鏡直接將強(qiáng)光反射入了眼睛，...
現(xiàn)在的車市依然是以動(dòng)力為主，尤其是B級(jí)車，你要是不帶渦輪增壓都不好意思和人打招呼。根據(jù)調(diào)查顯示20萬元左右的渦輪增壓B級(jí)車尤為搶手，而國(guó)內(nèi)車市這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓B級(jí)車可以說得...
大眾車風(fēng)格很明顯，但同門之內(nèi)，卻令外行難分你我——人們?cè)?jīng)一度誤讀大眾手工定制豪華旗艦“輝騰”為“大帕薩特”，而今又把上海大眾PASSAT新領(lǐng)馭誤讀為了“小輝騰”。造成誤解的...
新領(lǐng)馭尾部的變化也比較到位，已經(jīng)完全擺脫了老款車身線條的束縛，而是繼續(xù)大膽創(chuàng)新。后備箱蓋上的小擾流板增加了整車的運(yùn)動(dòng)感，尾燈的造型也活躍很多，總體讓人感覺有點(diǎn)接近奧迪A4L。
大眾PASSAT領(lǐng)馭是一款非常成熟的中級(jí)車，在前幾年領(lǐng)馭曾多次躋身中級(jí)車銷量前三的位置，不過現(xiàn)在領(lǐng)馭在市場(chǎng)上的銷售表現(xiàn)遠(yuǎn)不如前，其和同家族邁騰、昊銳等車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力已每況愈...
說起中高級(jí)車市，人們首先想到的總是雅閣與凱美瑞，兩者憑借著強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和市場(chǎng)銷量一直盤踞中高級(jí)市場(chǎng)的冠亞軍寶座。實(shí)際上，在高利潤(rùn)的誘惑下，如今已有越來越多的車型涌入了中高...
雖然目前國(guó)內(nèi)市面上的在售車型林林總總，但真正為四十歲以上成熟男性用戶度身打造的并不多。這些消費(fèi)者通過多年的打拼已經(jīng)有了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，同時(shí)受年齡和身份的限制也不可能選擇過于運(yùn)...
眼下中級(jí)車市里同級(jí)別、同排量甚至是同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)車型著實(shí)很多，因此作為消費(fèi)者來說選擇一款性價(jià)比最高并且最適合自己的車型就顯得尤為重要。為了方便您的購(gòu)車，我們挑選了4款均搭載了增...
作為上海大眾的新一代旗艦車型新領(lǐng)馭已于上海車展期間正式上市，售價(jià)為16.98-30.38萬元。分別搭載1.8T、2.0和2.8V6三款引擎的新領(lǐng)馭車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、手自動(dòng)...
