電動車一直是這兩年汽車圈的熱詞,自主品牌和新勢力們寄希望于純電動車來“彎道超車”,并且國家政策也不斷向電動車傾斜,清潔能源已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的確定方向。不過對于合資品牌...
前不久,插電混動版本的東風(fēng)本田CR-V與一汽豐田RAV4榮放先后上市,之間相隔不到兩個月,作為競爭多年,且同樣是合資品牌緊湊SUV中最炙手可熱的兩款車型,這一次戰(zhàn)火又將在新能...
【編者按】 作為2021年國內(nèi)首個重磅A級車展,2021上海車展不僅肩負(fù)著為中國汽車消費注入新動能的責(zé)任,也將在全球車市疫后復(fù)蘇的進程中扮演關(guān)鍵角色。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今...
隨著節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為時代主旋律,傳統(tǒng)車企也漸漸開啟了電動化的轉(zhuǎn)型。在今年年初,東風(fēng)本田就上市了CR-V銳·混動e+車型。在中國擁有龐大客戶基盤和良好口碑的CR-V上,搭載本田...
在面對消費者多元化的出行需求,注重便利性和經(jīng)濟性的今天,現(xiàn)階段的純電動車多少會具備一些出行弊端,充電問題、續(xù)航問題、時間問題等,相信這些情況并不獨特,特別是每一位純電動車車主...
日前,網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到了一組本田新款CR-V Sport Line車型的圖片,新車預(yù)計將于今年年內(nèi)率先在美國市場上市開售,未來同步國內(nèi)市場后將對標(biāo)豐田RAV4混動版車...
現(xiàn)在,無論是出于使用成本低,還是什么其他理由,想花25多萬買個合資品牌的插電混動力SUV車型,可供選擇的還真不多。目前市場上僅有,大眾的探岳GTE、途觀L PHEV,標(biāo)致40...
現(xiàn)在不少新上市的插電式混合動力車型都宣稱自己的百公里油耗低至1L多,可事實真的是如此嗎?我們就以新上市的東風(fēng)本田CR-V 銳·混動e+和CR-V 銳·混動對比一下,看看插電混...
2月2日,東風(fēng)本田CR-V 銳·混動e+正式上市,新車共推出3款配置,售價區(qū)間為27.38-29.98萬元。作為東風(fēng)本田旗下的首款PHEV車型,新車外觀、內(nèi)飾設(shè)計與汽油/混動...
日前,網(wǎng)新社獲取到了本田CR-V 銳·混動e+車型的最新信息,新車是東風(fēng)本田旗下首款插混版車型。據(jù)悉,新車將于2月2日晚正式上市,參考東風(fēng)本田的定價策略及途觀L PHEV等競...
CR-V 銳·混動e+(以下簡稱CR-V PHEV)是東風(fēng)本田旗下的首款PHEV車型,新車計劃將于今年2月2日正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組CR-V PHEV到店實拍圖,新車外...
日前,網(wǎng)新社獲取到一組東風(fēng)本田CR-V PHEV車型的到店實拍圖,新車已經(jīng)在去年的北京車展上發(fā)布,動力上搭載了2.0L插混系統(tǒng),百公里油耗僅1.1L。
東風(fēng)本田在2020年北京車展期間亮相了旗下首款PHEV車型——CR-V 銳·混動e+,該車將進一步豐富CR-V車系陣容。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉,該車將于2021年第一季度...
東風(fēng)本田在11月20日開幕的廣州車展中推出了全新純電動SUV M-NV,售價14.98-15.98萬元。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉,旗下還有兩款新車即將上市,包括第四代飛度的...
近日有消息顯示,本田希望成為全球首家量產(chǎn)L3級自動駕駛汽車的汽車制造商。本田的“Traffic Jam Pilot”系統(tǒng)早前已在日本獲得安全認(rèn)證,定位于中大型轎車的本田新款L...