菲亞特在小型車領(lǐng)域的實(shí)力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術(shù)將自己武裝起來，聽上去就很Cool。還記得一年前菲亞特攜博悅、朋多、領(lǐng)雅三款各具性格的火熱車型進(jìn)入國內(nèi)市場...
成功牽手廣汽后，菲亞特重返中國市場只是時間早晚的問題了，但在合資產(chǎn)品真正亮相前，菲亞特依舊要熬過一段不短的空檔期，在此期間品牌培育自然成了工作的重點(diǎn)。為了讓中國消費(fèi)者感受到這...
汽車領(lǐng)域里，永遠(yuǎn)有著獨(dú)樹一幟的機(jī)器怪獸，也有著迎合之勢的家族臉譜。脫胎換骨的進(jìn)口菲亞特早在一年前將Bravo博悅、 Linea領(lǐng)雅和Grande Punto朋多三款車型帶入國...
最近我總是竭力避免使用“時尚”這個詞匯，因?yàn)橛性絹碓蕉嗟嫩E象表明如果有一個車型一旦貼上這個標(biāo)簽，那就意味著它極有可能會在周期后就過時了。甚至連一貫以經(jīng)典耐久馳名的德國汽車都越...
作為一款充滿動感的意大利兩廂掀背轎車，菲亞特博悅（Fiat Bravo）自去年引入中國以來，憑借其驚艷而運(yùn)動的外形，卓 越的動力性和安全性，實(shí)用舒適的車內(nèi)空間得到了中國...
2008年8月21日菲亞特重新進(jìn)入了中國市場，并一口氣推出了三款全新的進(jìn)口車型，博悅、領(lǐng)雅和朋多。其中兩廂轎車博悅是一款以運(yùn)動著稱的車型，擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，售價為2...
