近日，海外著名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)RM Design給我們帶來(lái)了菲亞特全新緊湊型兩廂車(chē)Tipo渲染圖，新車(chē)將作為菲亞特博悅Bravo繼任車(chē)型，或明年春上市。休旅wagon版也有望推出。
近日，國(guó)外著名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)Theophilus Chin給我們帶來(lái)了菲亞特Aegea緊湊型轎車(chē)休旅版渲染圖。據(jù)悉，菲亞特全新Aegea將作為菲亞特領(lǐng)雅與博悅繼任車(chē)型，而其休旅版有...
據(jù)悉，不久前，菲亞特宣布將投資10億美元研發(fā)制造全新博悅、領(lǐng)雅與Stilo多功能旅行車(chē)，所以不意外近日網(wǎng)上曝光了新一代博悅測(cè)試諜照。
本屆巴西圣保羅車(chē)展上菲亞特發(fā)布了一款全新博悅Xtreme概念車(chē)，在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)提升，外觀設(shè)計(jì)較老款更具攻擊性，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)福特?？怂筍T。關(guān)于其何時(shí)將投入量產(chǎn)暫...
菲亞特博悅（Bravo）是一款暢銷(xiāo)歐洲的意大利風(fēng)格運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，自引入中國(guó)以來(lái)，廣泛獲得好評(píng)。但受品牌影響力的制約，了解這款車(chē)的消費(fèi)者仍比較少。
菲亞特博悅（Bravo）是一款暢銷(xiāo)歐洲的意大利風(fēng)格運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，自引入中國(guó)以來(lái)，廣泛獲得好評(píng)。但受品牌影響力的制約，了解這款車(chē)的消費(fèi)者仍比較少。
談到運(yùn)動(dòng)性車(chē)時(shí)，我們通常會(huì)以動(dòng)力性來(lái)衡量。而在我們未觸及這些車(chē)輛時(shí)，我們則會(huì)觀察它們的外觀，而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項(xiàng)配置。除了美觀、極具視覺(jué)沖擊力以外，氣派、大方同樣...
菲亞特上周首次亮相了合資公司的高層團(tuán)隊(duì)。來(lái)自菲亞特方面的廣汽菲亞特總經(jīng)理鄭顯聰和來(lái)自廣汽的廣菲執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平以及副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售部高級(jí)總監(jiān)閆建明等人接受了記者的專(zhuān)訪。鄭顯聰表...
似乎在歐洲誕生的兩廂車(chē)基本都會(huì)擁有一個(gè)鋼炮的名號(hào)，當(dāng)然，這個(gè)鋼炮的名稱(chēng)顯然不可能來(lái)自于普通款的車(chē)型，相反，是因?yàn)樗鼈兊母咝阅馨孳?chē)型獲得的鋼炮名號(hào)將普通版車(chē)型的知名度大大提升
MINI等7款同級(jí)別車(chē)型-導(dǎo)購(gòu)
隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)消費(fèi)的不斷變化，轎車(chē)市場(chǎng)的細(xì)分化正逐步擴(kuò)展，這不僅讓廠商在注重轎車(chē)設(shè)計(jì)的同時(shí)，也更加注重轎車(chē)的個(gè)性化。在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，兩廂轎車(chē)數(shù)量并不算多，但每款都堪稱(chēng)精品。比如...
菲亞特博悅（Bravo）是一款暢銷(xiāo)歐洲的意大利風(fēng)格運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，自去年引入中國(guó)以來(lái)，廣泛獲得好評(píng)。但受品牌影響力的制約，了解這款車(chē)的消費(fèi)者仍比較少。根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯...
在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量中，進(jìn)口車(chē)一直保持較快的增長(zhǎng)，不僅因?yàn)樗軌驇Ыo消費(fèi)者高品質(zhì)的轎車(chē)享受，同時(shí)也能夠提升轎車(chē)整體的品牌形象。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的不斷深化和發(fā)展，兩廂進(jìn)口...
菲亞特在小型車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術(shù)將自己武裝起來(lái)，聽(tīng)上去就很Cool。還記得一年前菲亞特?cái)y博悅、朋多、領(lǐng)雅三款各具性格的火熱車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...
成功牽手廣汽后，菲亞特重返中國(guó)市場(chǎng)只是時(shí)間早晚的問(wèn)題了，但在合資產(chǎn)品真正亮相前，菲亞特依舊要熬過(guò)一段不短的空檔期，在此期間品牌培育自然成了工作的重點(diǎn)。為了讓中國(guó)消費(fèi)者感受到這...
