英菲尼迪一個來自北美的豪華品牌。它所給人們留下的印象,一般都是華貴、動感,作為家族中的入門車型,英菲尼迪G25是廣大消費者接觸這一豪華品牌的門檻,但作為入門車型,G25卻并沒...
作為一款入門級豪華車,英菲尼迪G25所表現(xiàn)出來的華貴氣質(zhì)毋庸置疑。雖然主打運動,但是它同樣表現(xiàn)出十分出色的空間分配能力。如果用一句話來形容英菲尼迪G25的話,那么它可以稱得上...
看過英菲尼迪G25的做工質(zhì)量評測后,大家可能的其細膩的做工和動感的外形印象深刻,然而您可能會有一個疑問,這款運動型轎車在內(nèi)部空間上又表現(xiàn)如何,是否可以滿足日常的居家代步之用呢...
英菲尼迪是隸屬于日產(chǎn)的豪華品牌,而G系列而言在玩車者心目中絕對有一席之位。它并不是潘多拉之盒,一旦打開讓你進入另一個世界,不過典型日系家用車憨態(tài)可掬的外表掩蓋了它的能力,這個...
想必G37的大名遠比它的品牌要來得更實際一些,當然英菲尼迪也式憑借著G系列車型而被更多人所了解,雖然它并不是第一次來到我的面前,但是這次為期一周的試駕體驗卻讓我對它有了更深的...
時而優(yōu)雅得體,時而狂放不羈;時而舒服得一塌糊涂,時而又會讓你緊張到手心冒汗。這就是G37 S,它是一個地地道道的兩面派,主宰改變的就是坐在方向盤后面的你。
2010年7月10日,日系的豪華車品牌英菲尼迪G系極風之旅華北賽區(qū)正式拉開帷幕,現(xiàn)場匯聚各界精英人士,傾情奉上一番愉悅感官的體驗之旅!此次活動英菲尼迪依舊延續(xù)著力求創(chuàng)新、突破...
對于繁多的配置、高科技的配置是我們每次評測中所說的重點,而今天我卻要將這方面內(nèi)容滯后來講,因為強勁的動力、與大自然零距離接觸才是我最想要的,這便是今天的主角,英菲尼迪G37“...
在上期的做工評測中,相信大家已經(jīng)了解英菲尼迪G37敞篷版的身份以及它細膩的做工。除了時尚優(yōu)雅的外表之外,這款車在配置方面也相當齊備,接下來我們就一同看看這款車在配置使用方面有...
也許到目前,還是有許多消費者看到這個標志感到陌生,其實英菲尼迪是日產(chǎn)下屬的高端品牌,同時也是日系豪華車的象征,擁有不錯的質(zhì)量口碑。而今天我們所帶來的G37敞篷版在動力上與普通...
2010年1月11日,英菲尼迪發(fā)布了全新的G系轎車,全系車型售價為38.8萬-73.41萬,其中作為入門級豪華車G25是英菲尼迪引入的3.0L以下排量車型。在外觀與內(nèi)飾方面,...
2010年1月11日,英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25,為此英菲尼迪G系列車型又多了一員猛將。在昨日小編我已經(jīng)詳細給大家介紹過了G25這款車的做工與質(zhì)量,今天給大家?guī)?..
2010年1月11日,英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25,在外觀與內(nèi)飾方面,G25與G37車型完全一致,甚至連配置也完全相同,只是在發(fā)動機排量上有所不同,雖然G25在動...
1月11日,英菲尼迪正式發(fā)布了全新G系轎車,其中包括了G25,G37改款車型,G37 coupe和G37敞篷版車型,售價為38.8萬——73.41萬元。那么全新G系車型在做工...
英菲尼迪G系列車型一向以完美的設(shè)計,上一代G37出色的性能和豐富的配置已博得了眾多消費者的青睞。2010年1月11日,英菲尼迪推出了2010款G系新車,該車承襲了上代G系的鮮...