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隨著續(xù)航里程的升級和充電樁布局的日漸完整,新能源車型也逐漸成為消費者的心頭好,并且其相比燃油車在部分城市還有著不限行、送車牌的優(yōu)勢。而如今,新能源車型更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢,造車新勢力入場的同時,傳統(tǒng)車企更是加碼該領域,在這場拉鋸賽中,我...
2020年純電動車已經(jīng)發(fā)展到了一個新的階段,不再是早期單純的“騙補貼”產(chǎn)品,而是在各個方面已經(jīng)具有了自身特點,甚至還能與汽油車型分庭抗禮的產(chǎn)品。隨著最近北京等一大波限號城市發(fā)放新能源指標,購買怎樣的純電動車成為了消費者最關心的問題。在最廣闊的1...
上個月端午節(jié)期間,正好去了一臺豐田的老巢,聽了聽世界汽車第一寡頭對于未來電動化的展望。比起研發(fā)產(chǎn)品,豐田更樂意構建相關的電動化用車場景生態(tài)。期間豐田宣布,未來在中國上市的產(chǎn)品添加了一個電動化合作伙伴,沒錯是比亞迪,一個和豐田有著有些說不清道...
網(wǎng)友提問:我是一名大四學生,通過幾年的兼職工作,積累有了些積蓄。我希望挑選一款價格在8萬左右的純電動汽車代步,希望這款車看上去精致一些,不要太廉價,謝謝。
說起比亞迪這個品牌,我個人還是以負面形象出現(xiàn)的更多,畢竟作為中國最早一波的“抄襲逆向”車型,不以為恥反以為榮的舉動遭受了我在內(nèi)很多車迷的不滿。不過時鐘撥到了2019年,比亞迪在政策的大力扶持下,一直在新能源車領域成為“硬通貨”,而比亞迪元EV就是...
比亞迪對于續(xù)航里程的追求,就像大眾對于車身尺寸的追求一樣執(zhí)著。比亞迪元EV作為A0級純電動小車中的佼佼者,以其自身小巧、高續(xù)航的優(yōu)勢,自上市以來已成功俘獲無數(shù)消費者的芳心。在剛剛推出2019款元EV360后,2019款元EV535也來了,僅憑數(shù)字就可看出,它的續(xù)...
手機等電子產(chǎn)品更新迭代速度之快可以理解,也可以被接受,畢竟技術相對容易被攻克,若汽車更新?lián)Q代的頻率也是如此之快,您還能接受嗎?恐怕大多數(shù)人都會選擇拒絕,除非有最新最尖端的黑科技加持。比亞迪元EV360,去年5月上市,在不滿一年之際卻迎來了最新款車...
SUV車型最近幾年早已成為大熱車型,成為很多消費者購車的首選,而新能源汽車又是未來的大勢所趨,同時兼顧這兩點的新能源SUV,自然也是各大廠商關注的焦點,今天就為大家?guī)韮膳_國內(nèi)主流廠商,旗下的小型新能源SUV,北汽新能源EX 360對比比亞迪 元 EV 360,...