以造內(nèi)燃機出名的本田，在如今電動車盛行的年代，也不得不“轉(zhuǎn)行”研制純電動汽車了，Honda e便是最初的一個嘗試。亮相于2019年的Honda e，采用復古的外觀內(nèi)飾設計，十分讓人討喜，不過因為續(xù)航里程短（僅220km），價格昂貴，而且僅在歐洲、日本發(fā)售，在國內(nèi)...

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傳統(tǒng)露營并不是為了休閑，而是在應對極限條件時不得已的選擇，因此長期以來露營的受眾群體都是極為小眾的存在。在后疫情時代中，大家都開始向往逃離城市的生活，對于大自然和自由的渴望似乎從來沒有這么迫切，露營文化就這么火了。

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不知從什么時候開始，打開朋友圈，好像除了自己，全世界都在露營。而且疫情到來的短短三年間，這股露營熱不僅沒退燒，反而越燒越旺。與此同時，從徒步式的“修行”露營，到在各大城市公園搭個帳篷的“玩票”式露營，再到現(xiàn)在年輕人最欲罷不能的精致露營，最受...

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以700萬為新的起點，東風本田在3月18日開啟了純電車型e:NS1的預訂，這意味著東風本田電動化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型，東風本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對于純電動車型價值的全新定義，在駕控、智能、設計、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，...

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