九月伊始秋漸濃，在郁達夫的文字里，北國的秋天是他愿意拿三分之二的壽命去置換的時節(jié)。我生于這個值得感到“榮幸”的月份，長于洞庭湖畔?；蛟S是這生命里“秋”的印記，或許是紅磚墻下絲絲流轉(zhuǎn)的涼風(fēng)，又或許是散發(fā)著新鮮花香味的桂花糕，讓我從記事開始就對...

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在現(xiàn)如今的國內(nèi)汽車市場，隨著消費者的購車思維愈發(fā)多元化，擁有大空間、乘坐舒適的MPV車型成為了很多人的選擇，與此同時，宜商宜家的特性也是MPV車型在市場中逐漸走紅的重要因素之一。那么在近期內(nèi)，有哪些車型因其較高的性價比而受到的關(guān)注度比較高？并且市...

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現(xiàn)如今的國內(nèi)汽車市場，隨著消費者的購車思維愈發(fā)多元化，在選車和購車時更傾向于宜商宜家的MPV車型，并且希望所選車型在品牌影響力還具有一定優(yōu)勢，結(jié)合這幾點來看，奔馳V級是為數(shù)不多的選擇之一。那么如果真的考慮選擇奔馳V級，它的表現(xiàn)能否讓人滿意？

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放眼如今的生活環(huán)境，舉家旅行、二胎政策開放、商務(wù)應(yīng)酬等剛性需求下，人們對于一輛7座車的渴求越來越重，但買一輛7座SUV卻又稍顯雞肋，遠不如一輛MPV來的實在。說到目前國內(nèi)能買到的高端MPV，我們能想到的無非就是那么幾款車，包括加價狂魔豐田埃爾法、大眾...

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作為MPV細分市場里唯一的豪華品牌旗下車型，奔馳V級一直以來都被知名人士所青睞。而正是因為它的受眾大多集中在明星等知名人士，也讓普通消費者覺得它是遙不可及的。殊不知，奔馳V級的售價只在48.5-61.8萬元，但是它能提供的照顧是更加無微不至的。今天我們要...

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其實對于MPV而言，在國人的家庭用車選擇方面還是存在感很低的，也就是近幾年才有些崛起的苗頭，更多的卻是被商用廣泛應(yīng)用，我倒是認為之所這樣，可能是它有些偏科，在一般家庭選擇車輛的時候，不能提供便捷出行以及兼顧多功能表現(xiàn)的原因；但是，如果說SUV的成...

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就在今天小編又被一則新聞?wù)痼@到了，京東大幅盈利高達14億；突然特別想說一句“握草”，這可是14個億，不是14塊錢?。?！雖然在這些大佬的概念里“金錢只是一串數(shù)字而已”，但對于我們這些苦苦的上班族來說這簡直是“天文數(shù)字”好嗎！說這么多也沒用，畢竟我不...

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MPV的出現(xiàn)曾幾何時解決了不少消費者的需求問題，名人/明星的出場座駕，公司老總的日常保姆車基本都是選用MOV車型。不同品牌在MPV的領(lǐng)域都有涉獵，只不過品質(zhì)如何就不敢茍同了。如果說不同品牌之間出現(xiàn)了競品車型純屬正常情況，但同一個品牌出現(xiàn)競品車型那絕對...

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對于國內(nèi)的消費者來說，MPV市場上可選擇的車型并不算多，且特點非常鮮明，如果家用肯定就會選擇日系的奧德賽或者艾力紳之類，而商用首選就是別克GL8，沒什么更好的選擇，再拔高的話可能就是普瑞維亞和埃爾法了，可見日美系的MPV還是深受國內(nèi)消費者喜愛的，至...

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“陸上公務(wù)艙”的說法想必大家都不是第一次聽到，顧名思義它能帶給你公務(wù)艙般的殿堂級享受。要說飛機上的公務(wù)艙大家應(yīng)該都知道，但可能坐過的并不多，雖然都是“飛的”但兩者之間的體驗實則存在巨大差距。當然車也是一樣了，有個舒適的座艙，出行才能變得更加...

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本期《選車幫幫忙》收到一位神秘網(wǎng)友的選車需求，根據(jù)言語判斷應(yīng)該是位大嫂，她想買一輛7座MPV，唯一的要求是寬敞舒適，但沒有透露具體預(yù)算，同時要求我們?yōu)樗榻B一下7座MPV兩種座椅布局的差別。下面的內(nèi)容我們從科普和選車兩方面來滿足她。

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怎么樣，對剛剛在上周五上市的奔馳V級的價格還滿意嗎？不到50萬元，買一部非常有面子的“大奔”7座豪華MPV夠不夠意思。不夠說到這部車的名字“V-Class”你不要以為它是一款奔馳的新成員，其實它就是以前奔馳唯雅諾的換代產(chǎn)品。名字嘛自然要遵循奔馳的傳統(tǒng)隊形...

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