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2021年即將過去,內燃機向新能源時代的轉變步伐越來越快,作為這一過渡時代的參與者,我很幸運,既能目睹大排量自吸到小排量渦輪的轉變,又能親歷混動與電動技術進步所帶來的產(chǎn)品飛越。身為燃油車的擁躉,我“排斥”很多電動車,駕駛質感的缺失讓我一度難以接...
作為梅賽德斯-奔馳EQ系列的雙子星,奔馳EQA與EQB繼承著品牌的豪華血統(tǒng),創(chuàng)造著電氣化的先鋒基因,如果問它們到來的意義是什么?答案很簡單:給30-40萬元受眾群體一個感受豪華電動的新選擇。