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國內(nèi)汽車市場在經(jīng)過了一個相對平靜的8月之后,將迎來一個新車如“井噴”般涌現(xiàn)的9月。眾多廠家借助成都車展這股東風(fēng),為消費(fèi)帶來了一個異彩紛呈的“金九”。在30余款新車中,自主品牌與合資/進(jìn)口品牌共同發(fā)力,幾乎各占一半。
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