說到紳士，就不得不提西裝三件套?？墒钦l都知道西裝要盡量合體甚至修身款都是大家所夢寐的。不過，就像運(yùn)動性之于豪華車，都想變得運(yùn)動可是誰都不敢太“修身”，都怕露出肚子上的贅肉，系不上扣子可就太尷尬了。不過捷豹XF，從07年誕生起就一直在中大型轎車市...

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上來就國產(chǎn)一臺C級車，要不說英國人死板的同時充滿了奇幻色彩。在先推出XE后再全新?lián)Q代XF的順序里，XF居然先國產(chǎn)了，還加長軸距了。這真是一個對于BBA來說最好的時代，也是最壞的時代。

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捷豹向來都不是一個為俘獲大眾而生的品牌，在捷豹正式入華之前，這個品牌還比較神秘和難以接近，感覺其定位應(yīng)該類似于保時捷。而選擇老捷豹的人，大多有著不一般的品位，而捷豹車的氣質(zhì)也比較挑人。不是誰都能看上，也不是誰都能駕馭這種氣質(zhì)。至于現(xiàn)在這個品...

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人類是最感性的動物，我們總是習(xí)慣為一些事物貼上擬人化的標(biāo)簽，試圖讓它看起來更加富有感情色彩，對于冰冷的機(jī)器我們依舊如此。就好像一提到捷豹（Jaguar），我們喜歡稱它為“紳士”。一方面是因?yàn)樗Q生自英國這樣一個“紳士國度”并備受皇室推崇，另一方面...

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什么是英倫風(fēng)格？自然、優(yōu)雅、含蓄、高貴這幾個詞可能是對它最完美的詮釋，體現(xiàn)紳士風(fēng)度與貴族氣質(zhì)，活出不同的格調(diào)，這一系列的元素似乎都與英國人有著密不可分的關(guān)系，而如今，他們更是將這種態(tài)度在汽車上發(fā)揮的淋漓盡致，尤其是當(dāng)我見到這款捷豹XF Sportb...

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眼看著中型旅行車市場漸漸蘇醒，車型如雨后春筍一般萌發(fā)著，一茬又一茬，旅行車這一獨(dú)特的細(xì)分市場也從此開始，漸漸被中國消費(fèi)者所了解與接受。不過春風(fēng)拂綠的節(jié)奏還是很慢的，中大型旅行車市場目前就“壯丁了了”，之前是只有寶馬5系旅行一家獨(dú)大，而今年8月...

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2014日內(nèi)瓦車展正式開幕，捷豹借此也發(fā)布了XFR-S Sportbrake（旅行版）車型。該車的競爭對手將瞄準(zhǔn)奔馳E63 AMG旅行版、奧迪RS 6Avant等車型。

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在這篇捷豹XF文章推出之前，我們曾做過XF同級車的試駕對比，為什么我要說這句話，是因?yàn)槿噷Ρ群蠖鄶?shù)人給我的反饋是他們會選擇XF，主要原因則是它的設(shè)計(jì)太吸引人了…

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有人熱愛極速沖刺的快感，也有人喜歡在曲折的賽道里享受操控自如的樂趣，而采用前置后驅(qū)的捷豹XJ/XF擁有精確的轉(zhuǎn)向、平穩(wěn)的操控，加上厚積薄發(fā)的澎湃動力，可以同時滿足這兩種需求。它們暗藏殺機(jī)，卻始終以紳士的優(yōu)雅掌控全場。

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捷豹-這個來自英倫的品牌，全新XF、XJ的推出顛覆了原有設(shè)計(jì)風(fēng)格，時尚、動感成為它的新賣點(diǎn)，而現(xiàn)在捷豹再次發(fā)力，搭載全新動力2.0T、3.0T的2013款XF、XJ集中上市，無論是動力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都得到有效提升。這次在三亞集中體驗(yàn)這四款車，而在下面的文中將...

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“捷豹”這個純正的英國汽車品牌一直走的豪華車的路線，備受社會上的精英人士所喜愛，同時旗下的每款車型都可以堪稱經(jīng)典。今年9月份，捷豹正式推出了12款XF車型，共計(jì)兩款車型，售價分別為63.8萬和69.8萬。下面我們就帶您去全面體驗(yàn)一下這款全新車型XF。

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在成都車展上，捷豹發(fā)布了2012款系列車型，其中XF進(jìn)行了小幅升級，兩款車型售價63.8萬和69.8萬。日前，2012款XF已經(jīng)到達(dá)北京地區(qū)捷豹銷售店，外觀、內(nèi)飾及裝備上都有所改進(jìn)。

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對很多人來說，捷豹一直都是一個充滿神秘色彩的品牌，奢華的定位，卓越的性能，是捷豹品牌給人們留下最深刻的印象。作為一款豪華車，捷豹旗下各款車型都不僅僅具備豪華這一單一的元素，運(yùn)動也是它們賴以生存的先天條件

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如同奔馳的AMG、寶馬的M系列車型一樣，捷豹XFR、XKR也屬于深藏不露的角色，別看字面上只有一個R字之差，性能卻相去千里。

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西班牙南部古城塞維利亞，2月27號凌晨，天剛蒙蒙亮，我居然已經(jīng)睡意全無，既興奮又有些緊張，因?yàn)?個小時之后我就要親身體驗(yàn)剛剛在上個月雜志中紙上談兵過的捷豹XFR。510馬力＋后輪驅(qū)動是什么概念？雖說入行時間也不算短，試駕過的汽車包羅萬象，但是500馬力...

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捷豹XF系列車型于去年4月的北京車展上正式推出，傳統(tǒng)的英倫風(fēng)格已經(jīng)被它徹底顛覆，但它的創(chuàng)新帶來了不錯的銷量。而現(xiàn)在一年過去了，捷豹又以XF為基礎(chǔ)推出R系列運(yùn)動版，售價188.8萬元，相比價格510匹動力更加吸引人。而我們也在上海天馬山賽車場體驗(yàn)到了這款X...

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西班牙南部古城塞維利亞，2月27號凌晨，天剛蒙蒙亮，我居然已經(jīng)睡意全無，既興奮又有些緊張，因?yàn)?個小時之后我就要親身體驗(yàn)剛剛在上個月雜志中紙上談兵過的捷豹XFR。510馬力＋后輪驅(qū)動是什么概念？雖說入行時間也不算短，試駕過的汽車包羅萬象，但是500馬力...

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捷豹作為高端車型得1地位不容置疑，不過很多得消費(fèi)者仍然需要更具性能并兼顧豪華感覺得運(yùn)動轎車。為了滿足這部分消費(fèi)者得需求，捷豹在本次得上海車展中推出了一款全新升級版得XF車型，這款新車將性能優(yōu)勢表露得一覽無余，同時還維持了原款XF車型得豪華質(zhì)感。...

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按下電子手煞車前方的「Dynamic Mode」按鍵，儀表板中央「DYNAMIC MODE CONFIRMED」的字樣亮起，下方顯示出方格旗圖標(biāo)；而轉(zhuǎn)速表下方則亮起DSC字樣，進(jìn)入TRAC DSC模式。手將排檔旋鈕轉(zhuǎn)至S檔位，按下?lián)芷M(jìn)入手排模式，油門盡催，轉(zhuǎn)速指針倏然飆高；引擎室傳來...

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捷豹系列車型一直以來都是豪華車型中的佼佼者，而最新一款結(jié)合跑車性能與豪華配置的XF車型自上市起就得到消費(fèi)者認(rèn)可，市場反映不錯。而很多尚未接觸過此款車型的消費(fèi)者一定想更近距離的感受XF車型。這里就帶大家一同進(jìn)入車內(nèi)，詳細(xì)的感受及了解捷豹XF的整車質(zhì)...

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