“BMW中型轎車、百公里加速不到4秒”，簡(jiǎn)單兩個(gè)信息點(diǎn)，相信不少朋友都會(huì)秒懂我們今天試駕的這臺(tái)新車M高性能的身份。是！但又有一些不同，它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)前后橋雙電機(jī)協(xié)同能爆發(fā)超過(guò)500馬力、接近800牛·米，破百僅需3.9秒；它性能夸張，但擁有4門(mén)5座以及...

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在本屆2021廣州車展上，創(chuàng)新BMW i4首次在國(guó)內(nèi)車展中正式亮相，作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑，創(chuàng)新BMW i4更是被看作寶馬在電動(dòng)化道路上的一個(gè)里程碑。對(duì)于豪華汽車廠商而言，如何讓一款新能源純電動(dòng)車型兼顧豪華質(zhì)感同時(shí)還擁有出色續(xù)航表現(xiàn)就成為了重中之...

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慕尼黑車展之后，寶馬邀請(qǐng)網(wǎng)上車市歐洲分舵參加了iX和i4的媒體首試。在汽油車盛行的年代里，寶馬從未把SUV和轎跑車放在一起讓媒體試駕。

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