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自2004年CR-V在中國市場推出開始,城市SUV成為了一個(gè)從無到有的細(xì)分市場。而后18年間歲月浮沉,無數(shù)的城市SUV車型進(jìn)入搏殺,誰都把它當(dāng)成了需要打敗的 “唯一”。很多時(shí)候,你都能感受到CR-V獨(dú)孤求敗的境界。當(dāng)CR-V奠定的是一個(gè)細(xì)分市場時(shí),它就已是標(biāo)桿級的...
任何一款成功的產(chǎn)品要想暢銷不衰,就必須要對中國市場有著精準(zhǔn)的把握,最大程度滿足消費(fèi)者的需求,在這方面,已經(jīng)在中國車市打拼了16年的東風(fēng)本田CR-V做的非常出色。
從2004年國產(chǎn)開始,東風(fēng)本田CR-V在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了三代車型的演變,可以說它就是SUV市場的創(chuàng)領(lǐng)者,引領(lǐng)了汽車市場的SUV浪潮。時(shí)至今日,CR-V的車主已經(jīng)超過150萬,口碑、經(jīng)典、情懷等等,這些總能和CR-V扯上邊,而在人們印象中的它就是一款完美車型,穩(wěn)定均衡...
作為最早一批進(jìn)入國內(nèi)市場的SUV車型,超過150萬車主的CR-V是當(dāng)之無愧的SUV創(chuàng)領(lǐng)者,而歷經(jīng)幾代的洗禮,CR-V依然是市場中的一棵常青樹。外觀、動(dòng)力、空間、配置等等,這些因素讓CR-V變得非常有實(shí)力,而有關(guān)它的一舉一動(dòng),也都能讓眾多擁躉牽掛于心,這也正是這...
作為家用緊湊級SUV的經(jīng)典之作,本田CR-V一直憑借著均衡的性能和可靠的品質(zhì)在這一市場中占有著一席之地,然而隨著越來越多的廠商開始涉足這一領(lǐng)域,CR-V原本的優(yōu)勢正在逐漸消失,本田當(dāng)然不會眼看著競爭對手們瓜分原本屬于自己的市場份額,于是我們今天試駕的...
近幾年,國內(nèi)SUV市場的崛起速度可謂突飛猛進(jìn),來自各個(gè)品牌的各種SUV車型,充斥著消費(fèi)者的視線。但如果說有一款車是國內(nèi)城市SUV振興的領(lǐng)頭羊,那么能夠當(dāng)之無愧得此殊榮的車型,就一定是東風(fēng)本田CR-V,你甚至可以稱之為“傳奇SUV”
說起東風(fēng)本田CR-V,想必大家對這個(gè)在城市型SUV市場中如魚得水的車型絕不會感到陌生。而當(dāng)各大廠商紛紛推出產(chǎn)品的改款換代車型時(shí),本田自然也不會停滯不前。近日,本田宣布將會在11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布全新CR-V,據(jù)知情人士介紹:新款CR-V將搭載2.5L發(fā)動(dòng)...
本田CR-V從1996年誕生至今,在近14年的時(shí)間內(nèi),已發(fā)展到第三代,成熟的外型、寬敞的空間、舒適 的駕乘感受,令作為城市SUV元老的CR-V,取得了非常驚人的銷售成績。僅09年就銷售了10萬輛,截止 到目前,CR-V已總共銷售了30萬輛,市場對它的認(rèn)可得到了充分...
2010年3月5日,東風(fēng)本田發(fā)布了新CR-V車型,售價(jià)-,全系車型包含2.0L及2.4L兩種排量,共計(jì) 車型,此次的改款有助于新CR-V更具市場競爭力。那么這款新CR-V車型在駕控感以及整車變化都有哪些呢?接下來我們將為您一一解析。
在今日東風(fēng)本田將推出新CR-V車型,提起CR-V可以說它是一個(gè)神話,從上市之初起,CR-V從未停止過加價(jià),只是或多或少罷了。為什么這款車會受到這樣的禮遇呢,我想是因?yàn)檫@款車時(shí)尚的造型,寬大舒適的乘坐空間,以及擁有較低的油耗和能夠接受的后期費(fèi)用。當(dāng)然,也...
越是相似的東西,越不能用簡單的統(tǒng)一考核來進(jìn)行評價(jià)。當(dāng)它們已經(jīng)成為大家公認(rèn)的“多面手”時(shí),惟有一次綜合素質(zhì)的對比方能展現(xiàn)出它們的不同性格。