2009年4月16日，雷諾首款SUV科雷傲(Koleos)正式登陸中國(guó)汽車市場(chǎng)，售價(jià)為24.80萬(wàn)—28.6萬(wàn)。科雷傲作為一款SUV車型，憑借全面領(lǐng)先的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)以及超大的空間和勁朗的外觀在海外市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的銷量。近日我們從北京地區(qū)雷諾4S店獲悉到，雷諾SUV科雷傲展車現(xiàn)以到店，但是暫無(wú)現(xiàn)車銷售，消費(fèi)者需要提前預(yù)定。訂貨周期要在兩個(gè)月左右，換句話說(shuō)消費(fèi)者如果現(xiàn)在預(yù)定科雷傲的話，要在6月份才能提到。

雷諾Koleos是雷諾的首款SUV，外型由雷諾的設(shè)計(jì)師與在韓國(guó)的雷諾三星汽車設(shè)計(jì)中心共同合作打造。雷諾Koleos是以曾在06年巴黎車展亮相的Koleos概念車為基礎(chǔ)的。雷諾Koleos以“優(yōu)良能見度和舒適性”作為其銷售的兩大法寶，這兩種特性被認(rèn)為是雷諾的主要特性。與日產(chǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)特性不同，雷諾Koleos更強(qiáng)調(diào)日常行駛的舒適性和空間的可變性。對(duì)開的行李廂，方便取放大小不同的物品，分開沖壓還可降低成本并避免門鉸鏈因過(guò)分負(fù)重而損壞。

座艙內(nèi)部，雷諾Koleos也承襲了雷諾近來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形的出風(fēng)口，讓整體造型看來(lái)活潑不少，而在中控臺(tái)上方的多功能液晶顯示幕，則能夠提供衛(wèi)星導(dǎo)航與車輛資訊顯示。對(duì)于儀表盤雷諾Koleos雖然沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的炮筒式設(shè)計(jì)，但中控臺(tái)上曲面的應(yīng)用，卻與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的活潑因素相互呼應(yīng)。

在雷諾Koleos的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)中，人性化的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在車輛的各個(gè)細(xì)節(jié)之處。在雷諾Koleos車內(nèi)的駕乘人員均可以找到適用的儲(chǔ)物空間，時(shí)下SUV車款所強(qiáng)調(diào)的空間機(jī)能得以體現(xiàn)。深色與淺色內(nèi)飾，可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費(fèi)者們的需求。

雷諾SUV—科雷傲車型參數(shù)

雷諾Koleos與日產(chǎn)奇駿都屬于日產(chǎn)雷諾C級(jí)平臺(tái)的產(chǎn)物，但是在車身尺寸方面卻完全超過(guò)了日產(chǎn)奇駿。將近2.7米的軸距為雷諾Koleos提供了舒適的內(nèi)部空間。雷諾Koleos的越野性能也比較突出，這一點(diǎn)從接近轎和離去角的數(shù)據(jù)就可以看出，完全屬于同級(jí)車型的上流水平。同時(shí)5.8米的轉(zhuǎn)彎半徑，又提高了雷諾Koleos的道路通過(guò)性。

雷諾Koleos采用的是日產(chǎn)2.5升排量的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與目前日產(chǎn)銷售的2.5奇駿的引擎相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出126千瓦的動(dòng)力，最大扭矩高達(dá)226牛•米。在同級(jí)車型中可以稱的上是出類拔萃了。