作為東風(fēng)本田以整車進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售的思域混動力車型，自上市以來銷量的逐年遞增并獲得了良好的市場反響，而它的繼任者新款思域混動力也將于6月上市銷售。隨著新款思域混動力車型上市日期的日益臨近，現(xiàn)行在售的老款車型在4S店內(nèi)也在進(jìn)行著降價清倉甩貨。據(jù)網(wǎng)上車市監(jiān)測的價格數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)款思域混動力近期在東風(fēng)本田4S店內(nèi)的最高優(yōu)惠金額已達(dá)10萬元。

銷售人員表示，因新款思域混動力即將上市銷售，先行在售的老款車型在降價清庫的同時其在各家4S店內(nèi)的庫存也在逐步減少。目前，每家店僅有2-3款車型尚有庫存，顏色也以銀色、天藍(lán)色等大眾色為主。據(jù)東風(fēng)本田4S店銷售人員介紹，雖然思域混動力車型在4S店內(nèi)不提供試乘試駕服務(wù)，但消費(fèi)者可在展廳內(nèi)近距離接觸展車直接付款提現(xiàn)車。

CIVIC混合動力車與其他的混合動力車相比，擁有自己的特色。CIVIC混合動力車的技術(shù)特色和普銳斯相反，CIVIC混合動力是以汽油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，電力發(fā)動機(jī)為輔，普銳斯正好相反，是以電力為主，汽油發(fā)動為輔。相比較而言，CIVIC混合動力的動力設(shè)置對于車身的改動很小，不用像普銳斯那樣需要設(shè)計個全新的車身。

CIVIC 混合動力車采用了Honda最先進(jìn)的新HondaHybrid混合動力系統(tǒng)，1.3L的3層次i-VTEC主動力發(fā)動機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)），通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的三個階段對閥門進(jìn)行控制，并安裝了小型化高效率的HondaIMA（綜合電機(jī)輔助系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)1.8L發(fā)動機(jī)的良好感覺與強(qiáng)勁行駛動力，同時也降低摩擦及采用動力再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)，成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。