寶駿樂馳最高直降6000元 僅有少量現車

寶駿樂馳最高直降6000元 僅有少量現車

作為寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 車輛右側45度角

寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 車頭正面視角  寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 車輛正后方尾部視角

新樂馳自上市以來已經成為高性能微轎的代表,其搭載的P-TEC發(fā)動機的動力表現在微轎領域獨領風騷。以1.2L為例,升功率達到52.2KW,超過了國 家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”50KW的定義,其動力表現直逼1.4L的效果,且百公里綜合油耗僅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L發(fā)動機的排放已達 到國IV標準。

寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 中控臺整體

寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 駕駛席座椅正視圖   寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 第二排座椅正視圖

新樂馳兩款時尚型的主被動安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應式四門自動落鎖等近乎“奢侈”的配置,很難想象全部安裝在一輛五萬元的微車上面,而新樂馳恰恰做到了這一點。出色的主被動安全配置也將成為新樂馳的一大亮點。

寶駿汽車  樂馳 1.2L MT 發(fā)動機主體特寫

運動款繼續(xù)使用P-Tec 1.2L發(fā)動機:在燃油經濟性(F.E)上、在噪聲及振動的平順舒適性(NVH)上、在加速性能上是細分市場同級別車型中最好或處于前列。特別是加速性能 上的優(yōu)勢可結合側重運動駕乘性上做宣傳,同時油耗最低,使得P-TEC發(fā)動機在質量品質和性能能效上均處于國內領先的地位.

編輯點評:寶駿樂馳作為代步小型車來說,性價比相對較高,京五標準實施前的優(yōu)惠幅度比現在大一些,一方面由于京五現車不多,另一方面也是由于京五車型成本有所上升,現在購車直降6000元,機會難的,喜歡這款車的朋友不妨到店詳談選購。

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