源自:網(wǎng)上車市 十月前后北京市場上騏達(dá)價(jià)格首次出現(xiàn)優(yōu)惠，最多能優(yōu)惠千元左右。僅僅過了半個(gè)多月，騏達(dá)價(jià)格再次下降，目前優(yōu)惠金額已經(jīng)超過3000元，而騏達(dá)的三廂版本頤達(dá)也暴出11.2萬元的低價(jià)，比官方指導(dǎo)價(jià)低了將近8000元。

騏達(dá)在7月底上市，在上市后的前兩個(gè)月里貨源供給相對不足，因此價(jià)格一直很穩(wěn)定，購車時(shí)的優(yōu)惠幾乎沒有。十一前后騏達(dá)的供應(yīng)開始上升，購車時(shí)基本都能有現(xiàn)車供應(yīng)，貨源充足加上節(jié)前的銷售高峰，經(jīng)銷商們開始小幅度的優(yōu)惠。 十一之后，騏達(dá)的銷售價(jià)格并沒有和其他車型一樣基本保持或有所回升，而是在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降，尤其可見騏達(dá)的價(jià)格并沒有在十一前后達(dá)到一個(gè)谷底，目前仍然處于下降的過程中。 騏達(dá)降價(jià)的主要原因是由于同檔次車的競爭。騏達(dá)的主要競爭對手高爾夫、凱越HRV、兩廂POLO等都是市場中的重量級車型，騏達(dá)要想在市場中取得不錯(cuò)的成績需要好好努力一把，而由于整體汽車市場價(jià)格下降的原因，騏達(dá)的競爭對手價(jià)格也不是很穩(wěn)定，騏達(dá)為了保持相對優(yōu)勢，價(jià)格仍需要隨著市場而變動(dòng)。 另外一般來說兩廂車的成本要低于相應(yīng)三廂車的價(jià)格，因此以目前頤達(dá)的價(jià)格來看，騏達(dá)的價(jià)格仍有較大的降價(jià)空間，隨著新車上市階段的過去，經(jīng)銷商的價(jià)格應(yīng)該仍會有進(jìn)一步的下降。 隨著年底的臨近，騏達(dá)的價(jià)格仍會繼續(xù)下降，不急于購車的消費(fèi)者可以適當(dāng)觀望。 （編輯 胡凱）