江淮同悅系列車型一直以優(yōu)秀品質(zhì)與實(shí)用性深得消費(fèi)者的青睞，上市以后銷量突飛猛進(jìn)，取得非常好的成績(jī)。但江淮同悅系列在之前市場(chǎng)上一直以三廂車型為主，更加年輕、時(shí)尚的同悅RS推出并沒有太長(zhǎng)的時(shí)間。之前我們已經(jīng)了解過了同悅RS的外觀，隨后我們將進(jìn)一步體驗(yàn)這款車型的性能和內(nèi)飾。

江淮同悅RS也采用了技術(shù)相對(duì)成熟的4G13 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，符合一款家用兩廂轎車的特點(diǎn)。但同悅RS在試駕的過程并沒有讓大家失望，作為一款1.3L的兩廂小車，同悅RS表現(xiàn)出優(yōu)秀的提速性，油門在前半段的反應(yīng)相當(dāng)迅速，應(yīng)對(duì)城市擁擠的路況再合適不過。

同悅RS匹配五速手動(dòng)變速箱，檔位行程非常短，而且?guī)в幸欢ǖ奈敫?。另外，同悅RS換擋的時(shí)候變速箱會(huì)發(fā)出“嗒”的聲音，讓人感覺會(huì)很舒服。同悅RS的離合器踏板稍微有點(diǎn)高，但加裝腳墊以后可能會(huì)好點(diǎn)。另外，同悅RS的怠速比較高，打開空調(diào)以后會(huì)達(dá)到800轉(zhuǎn)左右，離合踏板的結(jié)合點(diǎn)比較清晰，幾乎不需要油門的配合就能起步。

相信很多熟悉江淮汽車的消費(fèi)者都知道，江淮在底盤制造方面一直都比較領(lǐng)先。然而同悅RS作為江淮乘用車的重要產(chǎn)品，在底盤和懸掛方面同樣具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同悅RS采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架及雙連桿式后懸架，過彎時(shí)沒有過大的側(cè)傾，使車輛的舒適型和穩(wěn)定性更讓人滿意。另外，同悅RS與三廂車型一樣，采用由蓮花公司調(diào)校的底盤，整體性能達(dá)到了國(guó)際水平。