相信有很多消費(fèi)者對(duì)SUV車型都非常鐘愛，但昂貴的車價(jià)和較高的油耗讓很多消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品望而卻步。當(dāng)然，如果有一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而又不失面子的小型SUV產(chǎn)品，是會(huì)讓消費(fèi)者重新燃起對(duì)SUV車型迷戀。九月份，長城汽車將推出一款微型迷你SUV，這款車型將定位于城市時(shí)尚年輕消費(fèi)群體，將SUV的通過性和城市駕駛所需的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。目前已經(jīng)有很多汽車廠家開始針對(duì)這個(gè)市場，來搭載微型、小型SUV車型，不僅長城汽車如此，奇瑞汽車也將在未來推出一款微型SUV。接下來我們將隨著這兩款車的基本參數(shù)，看看這兩款車的表現(xiàn)究竟如何。

瑞麒X1是奇瑞全新品牌旗下的一款新車型，將在瑞麒M1的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，整車長寬高達(dá)到了3866、1622、1638毫米。與長城迷你SUV相比，瑞麒X1整車的長度和高度都具有優(yōu)勢，而長城迷你SUV的車寬相對(duì)比較有優(yōu)勢。瑞麒X1的軸距達(dá)到了2330毫米，比長城迷你SUV的后排腿部則更寬綽。

瑞麒X1和長城迷你SUV都采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.3L，但相比之下，長城搭載的GW4G13發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的最高功率，達(dá)到68千瓦。但瑞麒X1在3800轉(zhuǎn)的時(shí)候即可爆發(fā)出114N.m的最大扭矩，再加上較輕的整備質(zhì)量，整車的提速將會(huì)有一定的優(yōu)勢。不過長城迷你SUV雖然是微型SUV產(chǎn)品，但同樣采用了四輪驅(qū)動(dòng)，通過性和越野性能將大大強(qiáng)于瑞麒X1。而且長城迷你SUV采用獨(dú)立式后懸掛，舒適性也會(huì)占有一定的優(yōu)勢。

瑞麒X1定位于奇瑞首款微型SUV產(chǎn)品，長寬高分別達(dá)到3866、1622、1638毫米，軸距也達(dá)到了2330毫米。瑞麒X1采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，并且配備了四輪盤式雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)61kw，最大扭矩為114N.m，配合五速手動(dòng)變速箱，為整車提供更好的經(jīng)濟(jì)性。但瑞麒X1的整備質(zhì)量達(dá)到了1100kg，總質(zhì)量達(dá)到1549kg，對(duì)于一款微型轎車來說，“體重”嚴(yán)重超標(biāo)。瑞麒X1的最高時(shí)速可達(dá)150km/h，但因?yàn)樽陨碇亓康膯栴}，將犧牲很多動(dòng)力扭矩輸出。

長城迷你SUV雖然與長城精靈共享平臺(tái)，但是采用的四驅(qū)模式卻使其成為一款不折不扣的“迷你型”越野車。目前迷你SUV的前臉、前大燈及相關(guān)模具都已經(jīng)定型，基本與上海車展的展車沒有太多變化。哈弗M1整車設(shè)計(jì)可愛不失動(dòng)感，車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。

從圖片中可以看到，這款迷你SUV配備了運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙包圍、行李架和五幅運(yùn)動(dòng)型輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。這款迷你SUV是目前國內(nèi)最小的SUV車型，并且采用適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。