2009成都車展已于9月18日正式拉開帷幕，作為西部最重要的車展之一，此次成都車展上會(huì)有8款新車型亮相和發(fā)布。而成都作為美女的“集中營”，在車展中亮相的美麗車模也成為了一道亮麗的風(fēng)景線，下面就讓我們一起來了解一下天府之國的MM們。

新款帕杰羅3.0沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計(jì)品位，并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計(jì)基調(diào)，處處彰顯著車輛的彪悍和力量，突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。在真正的4驅(qū)車規(guī)格（接近角、離地間隙）等方面，帕杰羅無愧其“地表王者”的稱號(hào)，接近角達(dá)到36.6，離地間隙高達(dá)235mm，這意味著在一些河灘或者山地路面，帕杰羅也可以輕松應(yīng)對(duì)。

在外觀設(shè)計(jì)上，雪鐵龍C4轎跑車外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)、創(chuàng)新，具有極為鮮明的結(jié)構(gòu)感，車身修長，車身前部風(fēng)格飽滿的鍍鉻雙人標(biāo)志向兩邊延伸，與散熱隔柵合為一體，彰顯出品牌的無限活力，并具有流暢的線條，出色的空氣動(dòng)力性和寬敞的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，C4轎跑車搭載的是一款匹配四檔手自一體自動(dòng)變速箱、排量為1.6升的16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)到110馬力，并且低油耗、低排放、低噪音，為車輛行駛提供了理想的動(dòng)力/油耗平衡。

奔馳新E350雙門轎跑的外觀設(shè)計(jì)與奔馳新E級(jí)轎車一脈相承，凌厲的雙菱形大燈和“L”型日間行車燈的完美組合使其更具視覺動(dòng)感并且充滿了時(shí)尚氣息。而奔馳轎跑車獨(dú)特的無B柱設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)富有張力的腰線，再加上流線型的性感車身造型和只有0.24的目前量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)，使奔馳新雙門轎跑無愧為“全球最具吸引力轎跑車”。

東風(fēng)標(biāo)致307造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素，靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設(shè)計(jì)的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。