素以“小天籟”自稱的日產(chǎn)軒逸，因其介于中型轎車與緊湊型家用車的尺寸，兩種排量多種配置經(jīng)濟(jì)實惠的價格都讓軒逸在這塊少有廠商涉足的領(lǐng)域不斷向前，銷量一直維持在一個較好的勢頭。2009年4月新軒逸的上市讓這輛“小天籟”吸引更多消費者的目光。

深度試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

作為老款軒逸的小改款車型，新軒逸在結(jié)構(gòu)上并沒有大動干戈，整車一貫圓滑的曲線還是得以傳承，不過前臉和尾部的改變還是能夠輕易察覺的，與老大哥新天籟如出一轍的鍍鉻水箱格柵，鑲嵌兩旁的則是碩大而又通透的前大燈組，與老款的設(shè)計相同，時下流行的分體式保險杠也被運用到了全新軒逸上，高高聳起的引擎蓋兩側(cè)線條，與貫穿前后的腰線交相呼應(yīng)，讓整車給人更加華麗的享受，整體的風(fēng)格設(shè)計也更趨于年輕化，頭部的整體設(shè)計的確會讓你聯(lián)想起文章開頭的稱號，尾部的改動要少了許多，只是將原一抹紅色的尾燈組改為紅白相間的設(shè)計，充分地提升了該車的辨識度。整車的車長較老款增加了55mm，從實際外形來看無法比較直觀地感受到，軸距并隨著長度的變化而增加，不過2700MM的軸距長度足夠作為傲視同級車的資本。

深度試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

軒逸采用了日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格

采用智能鑰匙的設(shè)計，讓進(jìn)出變得自由自在，也讓整車的形象提升了一個檔次，不過并沒有一步到位配合一鍵式啟動按鈕確實有些遺憾。作為整車最使我贊嘆的地方，則要數(shù)新軒逸的貝殼式座椅，視覺上以給人以非常愜意的感覺,坐入其中整個座椅將人牢牢的包裹其中,座椅的承托和支持都偏軟,但這樣能讓人的腰部背部徹底的放松,感覺坐入一張量身定制的微型沙發(fā)讓整個行駛的過程中人都處于一種放松休閑的環(huán)境,配合整體柔和的桃木磨砂內(nèi)飾,居家的理念融入了整體內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格,這也是日產(chǎn)倡導(dǎo)使用的人性化設(shè)計手段。

內(nèi)飾家居氛圍濃厚

儀表盤以及中控的設(shè)計則點綴著整個居家的風(fēng)格，橘黃色的儀表盤背景燈搭配紅色的指針，讓視覺柔和中又能清晰分辨所顯示的數(shù)據(jù)，銀色的儀表盤外圈以及空調(diào)出風(fēng)口讓風(fēng)格更趨運動，中控則變化為自動恒溫空調(diào)，并增加的橙色背光的液晶顯示，按鍵手感偏軟但彈性良好。