奏響渦輪的華美進(jìn)行曲 寶馬M4試駕體驗(yàn)
當(dāng)F80替代了E92之后，寶馬傳奇車型的自然吸氣時代被終結(jié)，S55雙渦輪增壓是該大顯身手的時候了，在這一刻，所有人的想法無外乎兩點(diǎn)，油門的響應(yīng)能力如何？是否野性依舊？當(dāng)然，答案我不會在馬上揭曉，但可以肯定的一點(diǎn)是，它更為先進(jìn)，也更充滿味道…
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隨著寶馬車型序號細(xì)分的步進(jìn)，全新M3的2門版（Coupe）也有了自己的名字，它叫做M4。在設(shè)計(jì)上依舊遵循著高性能運(yùn)動的理念，層次感極強(qiáng)的包圍，熏黑色進(jìn)氣格柵，以及彰顯身份的標(biāo)識。
歸屬至全新車型系列的全新M4，希望路人能夠更準(zhǔn)確的來識別它兩門版的特性。“魚腮”散熱口以及高性能制動系統(tǒng)的應(yīng)用，使你不會將它誤認(rèn)為這是一輛平常的豪華車。
產(chǎn)品名稱 M4 C63 AMG Coupe RS5 Coupe 品牌
從車身尺寸上來看，全新M4與同級對手相比在大多方面占優(yōu)，尤其是2812mm的軸距更是將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下。全新M4有別于普通款的設(shè)計(jì)只能在車尾下半部才能顯現(xiàn)出來，與前部相呼應(yīng)的包圍以及M系列專屬的四出排氣都在預(yù)示著內(nèi)在的強(qiáng)大性能。
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