大眾新速騰優(yōu)惠4.5萬 現(xiàn)車充足/顏色齊全
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。而改款的速騰后懸掛由原來備受爭(zhēng)議的扭力梁后懸掛又轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的多連桿獨(dú)式懸掛。近日，網(wǎng)上車市從北京一汽-大眾經(jīng)銷商處獲悉，速騰最高優(yōu)惠4.5萬元。具體價(jià)格如下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 改款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 14.18 | 10.68 | ↓3.50 | 現(xiàn)車充足（最高優(yōu)惠針對(duì)北京置換客戶，搖號(hào)指標(biāo)和外地購車均可享受優(yōu)惠） |
| 改款 1.4T 手動(dòng)豪華型2014款 | 15.38 | 11.88 | ↓3.50 | |
| 改款 1.4TSI 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 15.58 | 12.08 | ↓3.50 | |
| 改款 1.4T 自動(dòng)豪華型2014款 | 16.78 | 13.68 | ↓3.10 | |
| 改款 1.4TSI藍(lán)驅(qū)版2014款 | 16.98 | 12.48 | ↓4.50 | |
| 改款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版2014款 | 17.78 | 14.28 | ↓3.50 | |
| 改款 1.6L 手動(dòng)舒適型2014款 | 13.88 | 10.38 | ↓3.50 | |
| 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 14.38 | 10.88 | ↓3.50 | |
| 改款 1.8TSI 自動(dòng)旗艦版2014款 | 18.58 | 15.08 | ↓3.50 | |
| 制表：
全新速騰的前大燈造型有棱有角很是犀利，但值得一說的是除了鹵素的大燈以外，就連日間行車燈也為鹵素大燈，在這個(gè)LED盛行的時(shí)代里，如果不安個(gè)LED日間行車燈的話是不是有點(diǎn)out了！而鹵素日間行車燈看上去也有些怪，總給人一種很廉價(jià)的感覺。
新速騰車身變大了，當(dāng)然要充分利用好里邊的空間。新速騰的前排橫向空間和頭部空間都不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)范圍也夠大，不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運(yùn)動(dòng)座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起，保證座椅包裹性。
新速騰在車展上亮相之后，它的后懸掛就成為了引來爭(zhēng)論的熱點(diǎn)，不少人認(rèn)為速騰從后輪的獨(dú)立懸掛變成非獨(dú)立懸掛是一種倒退，新速騰的操控性和舒適性會(huì)受到很大影響。 點(diǎn)評(píng)：從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來看，新速騰更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的理念還是很明顯的。不過新速騰對(duì)這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會(huì)給大多數(shù)消費(fèi)者帶來太多使用上的不便或風(fēng)險(xiǎn)（至少它的安全配置是沒縮水的）。 網(wǎng)友還看了
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