日產(chǎn)樓蘭（Murano）一直是筆者眼中最美的SUV車型之一，東風日產(chǎn)引進生產(chǎn)的第二代樓蘭曾經(jīng)憑借優(yōu)雅的外觀賺盡了眼球；今年4月14日，第三代樓蘭正式亮相在紐約車展，新車在延續(xù)前兩代車型設計風格的同時又融入了日產(chǎn)最新的家族設計元素，在優(yōu)雅的同時更添個性。而隨著官方圖片的發(fā)布，我們也得以了解到了新車的更多細節(jié)。

第三代日產(chǎn)樓蘭繼續(xù)采用了柔美的線條設計，不過在大燈邊角等細節(jié)處理上更加鋒利且富有力量感，增添了一絲獨特的個性。中網(wǎng)被寬大的鍍鉻飾條分為三個部分，展現(xiàn)出經(jīng)典的日產(chǎn)家族前臉，與之前不同的是中網(wǎng)的面積被大幅度增加，更顯氣質(zhì)；新車配備了可自動保持跟車距離的自適應巡航系統(tǒng)。類似回旋鏢造型的LED日間行車燈很拉風，帶有透鏡的近光燈視覺效果也很出色，霧燈下方的鍍鉻飾條負責與頭燈組造型呼應。

車身側面的輪廓凸凹有致，窗框和車門下部的鍍鉻條勾勒出了迷人的曲線，從頭燈延伸到尾燈的腰線則進一步增加了車身的整體感。換個角度可以看到這條別致的腰線還起到了拉寬車身的效果；2015款樓蘭的后視鏡配備了LED轉向燈和車身側面攝像頭。雙色鋁合金輪圈的視覺效果還是挺贊的，不過筆者個人覺得對于樓蘭這種車身本身設計感就很強的車型而言，簡潔的輪圈可能會獲得更好的效果。

別具一格的隱藏式D柱與后風擋頂部小尾翼巧妙地融合在一體，車尾的設計比較有力量感，符合樓蘭中型跨界SUV的定位。由于銀色的行李架太過低調(diào)，所以車頂最顯眼的當屬那個動感的鯊魚鰭天線了；車尾底部雙邊單出的矩形排氣則凸顯出了一種現(xiàn)代感。尾燈組走的也是犀利路線，與新奇駿類似的樣式卻給人了高端很多的觀感，算是很成功的設計。

在動力系統(tǒng)的匹配上，2015款樓蘭沿用了那臺3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率260馬力，峰值扭矩可達325牛·米。與發(fā)動機相匹配的是它的老搭檔，一臺技術成熟的CVT變速箱，從以往的體驗來看，這臺平順的變速箱可以讓3.5升也發(fā)動機擁有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。