上海大眾凌渡在“奔跑吧兄弟”這個節(jié)目中的植入廣告非常成功，所以在這款車型還未上市的現(xiàn)在就已經(jīng)人盡皆知了。這款車型是基于NMC概念車打造而來的，造型比較運動激進。在配置方面搭載了更高級別的ACC系統(tǒng)以及更先進的動力總成。那么接下來就讓我們一起去看看這款造型和配置都足夠先進的凌渡吧。

凌渡前臉的造型是基于大眾最新的設計理念而設計的，比現(xiàn)款車型更扁，顯得車身更寬，這樣的設計能很好的壓低車輛重心，營造出一種寬體跑車的感覺。頭燈終于采用了LED光帶日行燈，換下了傳統(tǒng)的淚眼日行燈，視覺效果更好，大燈使用了遠近光一體的氙氣燈組。

車身側面的線條比較硬朗充滿力量感，而車頂?shù)脑煨陀植捎昧肆锉呈皆O計，顯得力量感與動感并存，非常符合它轎跑車的定位。這款17寸的多條輻輪圈設計很好看，外表大氣，但是仔細觀察又富有運動感，配備了四條馬牌的輪胎規(guī)格為225/50R17。天窗的尺寸很大，造型與功能都與高爾夫7類似，采光面積很大，又不會出現(xiàn)CC那種天窗只能上翹而不能打開的情況。

車尾的造型沒有像其他車型那樣采用大量的鍍鉻裝飾條來豐富層次，而是使用了更復雜的線條，尾箱開關依舊是大眾LOGO，車尾的整體感沒有受到任何影響。尾燈的造型也比較“大眾”，采用熏黑設計，能更好的營造出運動氣息，全LED光源的設計，夜晚辨識度很高。 

280TSI的車型搭載的是一臺代號為EA211的1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機，與現(xiàn)款頂配高爾夫7所使用的型號一樣，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩為250Nm，這樣的參數(shù)在一輛緊湊級車上絕對夠用了。在懸架方面，上海大眾還是比較厚道的，凌渡全系標配前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，讓整車的舒適性以及操控性得到了保障。