中德混血高起點(diǎn) 華頌7 2.0T旗艦型-試駕
對(duì)“華頌7”是的認(rèn)知起初只停留在網(wǎng)頁(yè)上,它是中華旗下全新品牌,擁有豐田MPV背景,融合寶馬動(dòng)力技術(shù),是一款定位高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新軍??催^(guò)了太多自主品牌所謂的“高端”,慣性認(rèn)知下,華頌7的起點(diǎn)并不樂(lè)觀,但不論是媒體方向還是消費(fèi)者角度,不能否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車(chē)整體質(zhì)量越來(lái)越好的大趨勢(shì)。今天華頌7終于與媒體見(jiàn)面,是偽高端還是真品質(zhì)?今天的文章為您揭曉答案。
外觀部分:
華頌7是華頌品牌推出的首款車(chē)型,并定位7座MPV車(chē)型。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5005*1909*1935mm,軸距為2990mm,相較同級(jí)競(jìng)品而言,高度方面優(yōu)勢(shì)明顯。定位高端的華頌7設(shè)計(jì)方面用了很多心思,大量弧度的使用讓車(chē)型顯得圓潤(rùn)飽滿。寶馬與華晨聯(lián)合孕育的它溫和中蘊(yùn)含著力量,運(yùn)動(dòng)的基因從骨至皮,散發(fā)著懾人的態(tài)度。
新車(chē)造型十分大氣,前進(jìn)氣格柵采用三幅橫條幅設(shè)計(jì),鍍鉻處理裝飾提升質(zhì)感,尺寸雖不大,但足夠精致。前燈組造型輪廓不規(guī)則,設(shè)計(jì)語(yǔ)言規(guī)整中透出篤定的力量感,淡定有神。配飾方面集成有氙燈、透鏡、LED日間行車(chē)燈及燈眉,主流的一切都有涉獵。
側(cè)面設(shè)計(jì)華頌7將西方幾何設(shè)計(jì)與中國(guó)美術(shù)及書(shū)法的特點(diǎn)相結(jié)合,寫(xiě)意的車(chē)窗輪廓跟腰線就是最明顯的體現(xiàn)之處,功能性保障又不失設(shè)計(jì)美感。高度優(yōu)勢(shì)跟大量圓潤(rùn)拐角設(shè)計(jì)讓華頌7看上去比一般的MPV要更胖一點(diǎn),側(cè)面看更是給人一種肉肉的感覺(jué),這讓我聯(lián)想到了最近比較火熱的“大白”。大塊頭映襯下,本身不算太小的17寸輪轂看上去就有點(diǎn)寒酸了。輪胎品牌來(lái)自國(guó)際大廠馬牌出品還算厚道,扳回一城。
對(duì)于如今市場(chǎng)上的高端MPV來(lái)說(shuō),電滑門(mén)已經(jīng)算是標(biāo)配了,華頌7當(dāng)然也不例外,右側(cè)單側(cè)擁有電控滑動(dòng)門(mén)配置,并擁有四種開(kāi)閉方式。不過(guò)若是想在群雄逐鹿的市場(chǎng)拼殺,確實(shí)應(yīng)該出狠招,雙電控滑門(mén)就可以達(dá)到這樣的效果,不過(guò)出于成本跟穩(wěn)扎穩(wěn)打方面的考慮,目前的華頌7沒(méi)有這么做。
尾部設(shè)計(jì),造型與前臉呼應(yīng),尾燈造型與全系寶馬家族輪廓有些近似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,華頌7的原創(chuàng)性讓它擁有很高的辨識(shí)度。泊車(chē)輔助方面,車(chē)型采用影像配合穿透探頭的設(shè)計(jì),停車(chē)雙保險(xiǎn),即便是新手也很容易上手。