寶馬在維也納國際汽車研討會上表示，寶馬將會投入更多的精力研發(fā)全新的eDrive插電式混合動力系統(tǒng)。

據(jù)悉，寶馬未來的插電式混合動力系統(tǒng)將采用一臺發(fā)動機和兩臺電動機的動力組合方式，這套動力系統(tǒng)已經(jīng)于2014年開始在5系GT上進(jìn)行驗證測試，這套系統(tǒng)由一臺渦輪增壓四缸發(fā)動機以及兩臺電動機組成，其綜合最大功率可以達(dá)到680馬力，最大扭矩1015Nm，其在純電動模式下可以擁有100km的續(xù)航里程。

寶馬希望這套全新的插電式混動系統(tǒng)在未來量產(chǎn)后，可以使旗下的中大型及以上級別產(chǎn)品的插電式混合動力高性能版車型在擁有更高動力性能的同時，還可以擁有至少600km的續(xù)航里程。