緊湊級SUV市場的競爭激烈程度眾所周知，而大多數(shù)的廠家也在不斷創(chuàng)新來滿足消費(fèi)者日益增漲的需求，近日，我們有幸搶先試駕了新海馬S7，在這之前海馬官方一直在強(qiáng)調(diào)此次S7并非是局部的小改款，而是由內(nèi)而外的革新，從渦輪引擎到內(nèi)部科技配置都進(jìn)行了改進(jìn)，那么全新海馬S7有何表現(xiàn)讓我們接著往下看。

新海馬S7實(shí)拍

在此次試駕之前海馬S7 8.98-14.48萬元的預(yù)售價格已經(jīng)讓我很是驚喜，主要變化也主要集中在海馬S7搭載的海馬自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)，使其在同級別競爭行列中更具實(shí)力。

外觀主要變化

外觀方面，新海馬S7的變化主要集中在小范圍的設(shè)計修改上，像許多中期改款車型一樣海馬S7通過對細(xì)節(jié)的重新定義，讓整車在不失傳統(tǒng)硬派風(fēng)格的同時又增添了諸多時尚/動感因素。車尾部分個人認(rèn)為是海馬S7最為引入注目的地方，后尾燈風(fēng)格有些類似BMW，后保險杠的雙邊單出的排氣系統(tǒng)配合雙色后擾亂板層次感強(qiáng)烈，整體風(fēng)格比較敦實(shí)。

內(nèi)飾部分

內(nèi)飾方面基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，基本配備了大尺寸的液晶顯示屏、多功能方向盤、自動空調(diào)等，同時中高配車型均會搭載海馬智能車載互聯(lián)系統(tǒng)HM-Link。